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Sintomi della primavera dell'orologio e punte rotti della sostituzione

September 25, 2020

ultimo caso aziendale circa Sintomi della primavera dell'orologio e punte rotti della sostituzione

Non fa il vostro corno dell'automobile lavoro?

luce dell'airbag sopra?
controllo e controlli del volume di crociera fuori?


La molla dell'orologio ha potuto essere rotta ed avere bisogno di di essere sostituito!

 

Cattivi sintomi della primavera dell'orologio dell'airbag
Questo cavo di spirale del volante della molla dell'orologio può andare a male quando questi cavi sono affaticati e rottura che causa un breve o circuito aperto.
Quando questa disfunzione accade indurrà la luce di avvertimento dell'airbag sopra ed il sistema ad interrompere. Horn ed i telecomandi radio inoltre smetteranno lavorare come per il controllo di crociera pure.

 

Quanto costa per sostituire un orologio molla?
Il costo tipico per sostituire una molla dell'orologio può variare da $400-$1000. Per risparmiare i soldi sostituisca l'orologio per balzarsi. Potete comprare le parti di ricambio per la maggior parte delle automobili via i pezzi di ricambio elettrici online dei suspensionmounts che mostrano il sito.

 

Come sostituire la primavera dell'orologio del vostro veicolo?

Se il vostro veicolo ha fuso le molle dell'orologio o ha danneggiato, potete trovare i modelli di ogni automobile dal COLLEGAMENTO dei RICAMBI AUTO A1.
Punti per rimuovere la primavera dell'orologio
Stacchi la batteria
La primissima cosa che dovete fare è di staccare la carica negativa dall'accumulatore per di automobile. Una volta che avete fatto questo, attesa circa 5-10 minuti affinchè la tassa lascino il sistema dell'airbag in modo che non rischiate di ottenere fulminato. Se volete controllare per assicurarti che la tassa abbia lasciato il veicolo, potete provare a accendere le luci per vedere se ancora stanno ottenendo il potere.
Chiuda il volante a chiave
Raddrizzi il volante e poi giri l'accensione nella posizione di SERRATURA. Ciò assicurerà che il volante resti nella posizione corretta fino a farvi voi.
Rimuova la primavera dell'orologio
C'è varie cose che dovranno essere staccate o rimosso secondo i vostri veicoli il vostro specifico fa, modello ed anno. se avete bisogno dell'assistenza che determinate la procedura specifica per il vostro veicolo specifico. Per la maggior parte dei veicoli, i punti per rimuovere la molla dell'orologio sono come segue:
Rimuova le clip della copertura di Bolt del volante
Rimuova i bulloni del modulo di controllo dell'airbag di SRS
Rimuova il modulo di controllo dell'airbag di SRS dal volante (assicurarsevi per staccare qualsiasi connettori elettrici)
Rimuova il dado che sta collegando il volante alla colonna
Ora potete cambiare il volante dalla colonna sterzo
Una volta che il volante è stato cambiato, potete rimuovere la molla dell'orologio


Ora potete visitare suspensionmounts.com e lasciarci il numero dell'automobile VIN o i prodotti foto, troveremo le giuste parti per aiutarvi a sostituirlo.

 

Punti per installare la molla dell'orologio
Chiuda il volante a chiave
Raddrizzi il volante e poi giri l'accensione nella posizione di SERRATURA. Ciò assicurerà che il volante resti nella posizione corretta fino a farvi voi.
Giri la molla dell'orologio
Richieda la molla riparata dell'orologio e con attenzione girila in senso orario finché non si fermi. Poi giri il Clockspring in senso antiorario circa 2,75 volte.
Allini
Concentri la molla dell'orologio in moda da essere allineato il segno sulla molla dell'orologio rispetto al segno sull'alloggio esterno.
Installi la molla dell'orologio – questo processo sarà simile a cui avete fatto quando avete rimosso il Clockspring, soltanto al contrario. Dovrete installare o ricollegare le seguenti cose:
Volante ed il dado che collega il volante alla colonna
Sevi assicuri per ricollegare i connettori elettrici
Ricolleghi le clip del modulo del volante
Metta la copertura di Bolt taglia indietro sopra i bulloni da ogni lato del volante.

 

Le reazioni dell'utenza:
«Il mio problema è che ogni volta che guido, ho cominciato sentire il rumore di crepitio dentro il mio volante. Ho messo i cuscinetti sul faro ed i commutatori del tergicristallo hanno attaccato un di piastra metallica sulla direzione ed hanno legato tutti i cavi sciolti, ma ancora sento il rumore. Scommettevo che cavo della questa primavera continua muoversi avanti e indietro sulla miniera. Grazie. Ho fatto letteralmente appena questo sulla mia vecchia molla dell'orologio dell'airbag. La ho sostituita infine.»

 

A seguito del collegamento della molla dell'orologio di un veicolo di Toyota/Lexus/Nissan/Honda/Mitsubishi/Hyundai:

ultimo caso aziendale circa Sintomi della primavera dell'orologio e punte rotti della sostituzione  0

 

http://suspensionmounts.com/sale-13326547-vehicle-spare-parts-electric-lexus-es300-mcv-spiral-cable-clock-8430606080-spring-airbag-lx470-uzj10.html

 

http://suspensionmounts.com/sale-13326667-electric-spare-parts-84306-0p010-spiral-cable-clock-spring-airbag-rav4-8430642010-toyota-reiz-grx12.html

 

http://suspensionmounts.com/sale-13326527-car-spare-parts-spiral-cable-clock-spring-for-toyota-fortuner-innova-84306-0k050.html

 

http://suspensionmounts.com/sale-13306282-93490-2e000-spiral-cable-clock-spring-for-kia-sportage-accent-hyundai-tucson.html

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