Dettagli:
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Luogo di origine: | La CINA |
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Marca: | A-ONE |
Certificazione: | TS16949 |
Numero di modello: | 89543-42050 |
Termini di pagamento e spedizione:
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Quantità di ordine minimo: | 10 |
Prezzo: | factory price |
Imballaggi particolari: | Contenitore di imballaggio neutrale |
Tempi di consegna: | giorni 30working |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 100000pcs/Month |
Informazioni dettagliate |
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Materiale: | Plastica o metallo | Servizio: | OEM su misura, servizio della un-fermata, & dell'OEM; ODM, ODM o come requisito del cliente, ODM/ |
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Campione: | Disponibile | Controllo di qualità: | Ispezione 100% |
Garanzia: | 365days | REFCMI: | REFCN020CG30@10RL |
Evidenziare: | Sensore di velocità di VSC,Sensore di velocità 8954342050,89542-42060 |
Descrizione di prodotto
Il SENSORE della PARTE 89542-42060 del LH della PARTE ANTERIORE del SENSORE di VELOCITÀ della PARTE 8954342050 VSC dell'ABS RAV4 2L del SENSORE ACCELERA il RH ANTERIORE
<>Sensore 89543 42050 del freno per gli ABS sinistri del sensore RAV4 2012-2018
Data/anno | Modello | Pagine |
11/2005-11/2012 | TOYOTA RAV4 | ACA3*, ALA3*, GSA33, ZSA3* |
12/2012-11/2018 | TOYOTA RAV4 | ALA49, ASA4*, AVA4*, ZSA4* |
RIGHT& HA LASCIATO il sensore di velocità 89524-42060
Che cosa è un sensore di velocità del sensore dell'ABS?
Un ABS (sistema di frenatura non bloccabile) è un sistema di frenatura migliorato che è trovato comunemente in più nuove automobili. Un sensore del freno non bloccabile o il sensore dell'ABS è un tipo di tachimetro che misura la velocità di rotazione di una ruota e la passa al modulo di controllo di motore dell'automobile (ECM). Il sensore dell'ABS inoltre è chiamato sensore il sensore di velocità di ruota o del freno dell'ABS. Poiché tutte le ruote non girano alla stessa velocità, i sensori dell'ABS riferiscono le velocità di tutte le quattro ruote al ECM, in base a cui il ECM determina se le ruote sono chiusura. L'applicazione del freno dell'ABS è più rapida dei freni manuali. dovuto questo, quando l'ABS è impegnato, emette un cigolio in alcune automobili.
PEZZI DI RICAMBIO ELETTRICI
Più parti come: Sensore di pressione del sensore di pressione di olio di temperatura dell'acqua dell'automobile dell'assemblea del termostato del termostato dell'automobile
Valvola di regolazione dell'olio del sensore dell'ABS di velocità del sensore di colpo del sensore del comando del sensore dell'albero a gomito
Sintomi di guasto del sensore dell'ABS (sistema di frenatura non bloccabile):
Col passare del tempo, l'esposizione ai detriti della strada ed altre impurità possono indurre il sensore dell'ABS a guastarsi. Pulendo ed ispezionare i sensori ad intervalli specificati nei manuali dell'utente sono vitali per la sua prestazione ottimale. Una delle indicazioni di base di un sensore difettoso dell'ABS comprende accendersi della luce di controllo della luce o della trazione dell'ABS nel cruscotto del vostro veicolo. I sintomi di cattivo sensore di velocità di ruota inoltre comprendono una considerevole perdita in trazione quando state guidando sulle condizioni stradali sdrucciolevoli.
Deve essere notato che il sensore dell'ABS non può sempre essere il colpevole; i collegamenti o i connettori possono anche andare a male, non riuscendo a trasmettere i segnali richiesti al ECM. Così, prima del controllo e della sostituzione del sensore dell'ABS, è una buona pratica ispezionare le sue componenti relative ed accertare di giusta parte che è in fallo.
Come fa il sensore di velocità il lavoro?
L'ABS (sensore non bloccabile del sistema di frenatura) è incolpato di spesso i problemi nel sistema di frenatura non bloccabile. State guidando improvvisamente un passo e voi moderati per applicare i freni. Durante questo tempo, i sensori dell'ABS stanno controllando ogni ruota per individuare slittare, lo slittamento, o la serratura di ruota. Se una o alcune delle ruote sta chiudendo o se l'ABS individua uno scivolo possibile, l'ECU invierà un segnale al HCU.
Il HCU ridurrà la pressione del freno alle ruote chiudenti migliorare la presa. Quando la serratura è corretta, l'ECU ordina il HCU per riapplicare la pressione di freno e per tenere lo slittamento della ruota ad un grado accettabile. Tutto il questo accade mentre il veicolo viene a completare la fermata.
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