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Dettagli:
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| Luogo di origine: | Cina |
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| Marca: | MOPAAFR |
| Certificazione: | TS16949 |
| Numero di modello: | 21046-EA200 |
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Termini di pagamento e spedizione:
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| Quantità di ordine minimo: | 100 |
| Prezzo: | USD1-99 |
| Imballaggi particolari: | scatola di imballaggio neutro |
| Tempi di consegna: | giorni 20-35working |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di alimentazione: | 100.000 pezzi/mese |
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Informazioni dettagliate |
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| Porto di spedizione: | Guangzhou/Shenzhen | Prezzo: | Negoziabile |
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| Modello: | Nissan Versa Sedan 2016 SV | Nome del prodotto: | Puleggia della ventola di raffreddamento del motore |
| Numero di parti: | 21046-EA200 | ||
| Evidenziare: | Frizione del fan 21046-EA200,Nissan Sentra Fan Clutch |
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Descrizione di prodotto
Frizione ventola 21046-EA200 2020 Nissan Sentra Staffa puleggia ventola di raffreddamento motore
21046-EA200 Staffa di montaggio frizione ventola che si rompe
2020 Nissan Sentra Staffa puleggia ventola di raffreddamento motore
21046-EA200 2016 Nissan Versa Sedan SV Puleggia ventola di raffreddamento motore
2005-2019 Nissan
Descrizione del pezzo: Staffa-Puleggia ventola
Altri nomi: Staffa di montaggio
Dimensioni dell'articolo: 16,8 x 9,3 x 5,3 pollici
Sostituire una frizione ventola o pale difettose?
Questi componenti creano vibrazioni e squilibri eccessivi quando si guastano, sollecitando la staffa della puleggia della ventola.
Il mancato controllo e sostituzione della staffa della puleggia della ventola potrebbe comportare riparazioni costose.
Le staffe puleggia ventola esatte MOPAAFR offrono la soluzione perfetta
soluzione.
Le sostituzioni di qualità OE 21046-EA200 garantiscono una vestibilità perfetta per un'installazione senza problemi
e forniscono la struttura e il supporto adeguati necessari per la
frizione ventola e la pala della ventola.
La staffa della puleggia della ventola svolge un ruolo chiave nel sistema di raffreddamento supportando la frizione della ventola e le pale della ventola, che aspirano l'aria nel radiatore per il raffreddamento.
La frizione della ventola riceve la sua energia rotazionale dalla cinghia di trasmissione, che scorre sulla puleggia collegata alla staffa della puleggia della ventola. La vibrazione del sistema della cinghia di trasmissione, del motore, della frizione della ventola o della pala difettosa eserciterà pressione sul cuscinetto e causerà l'usura del cuscinetto. Inoltre, potrebbero formarsi delle crepe nella fusione, che potrebbero portare al guasto.
La staffa e il cuscinetto devono mantenere la loro integrità strutturale per tenere in posizione il gruppo frizione ventola.
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31410-0K012 ADATTO A HILUX VIGO
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Prodotti principali di A1 Auto Parts:
Cremagliera dello sterzo, pompa del servosterzo, pompa freno principale, pompa frizione principale, cilindro secondario frizione, kit giunto omocinetico, cuffia dello sterzo, boccola sospensione, supporto motore, giunto tirante, tutti i tipi di parti in gomma.
A causa dell'ampia varietà dei nostri prodotti, non è possibile caricarli uno per uno sulla nostra pagina di visualizzazione dei ricambi auto: suspensionmounts.com. Puoi contattarci tramite WhatsApp, telefono ed e-mail.
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Prodotti principali di A1 Auto Parts:
Disco frizione, copri frizione, cuscinetto, giunto cardanico, cuffia CV, cuffia dello sterzo, cremagliera dello sterzo, pompa del servosterzo, pompa freno principale, pompa frizione principale, cilindro secondario frizione, kit giunto omocinetico, boccola sospensione, supporto motore, giunto tirante, tutti i tipi di parti in gomma.
Ricambi auto per l'impianto frenante MOPAAFR
A1 Auto Parts Connection offre vendita all'ingrosso per tutti i modelli di ricambi per l'impianto di raffreddamento NISSAN dalla Cina.
Una staffa puleggia ventola svolge un ruolo chiave nel sistema di raffreddamento supportando la frizione ventola e la pala ventola, che aspirano l'aria attraverso il radiatore per il raffreddamento.
La frizione ventola riceve la sua energia rotazionale dalla cinghia di trasmissione che scorre sulla puleggia collegata alla staffa della puleggia ventola. Le vibrazioni del sistema della cinghia di trasmissione, del motore, di una frizione ventola o di pale difettose sollecitano i cuscinetti, causandone l'usura. Inoltre, possono formarsi delle crepe nelle fusioni che portano al guasto.
La staffa e il cuscinetto devono mantenere la loro integrità strutturale per mantenere in posizione il gruppo frizione ventola.
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