58510-2T100 CYLINDER ASSY-BRAKE MASTER Fits K5 Optima 2011-2015

Descrizione delle funzioni del prodotto

La pompa freno è il cuore dell'impianto frenante del tuo veicolo. Quando si preme il pedale del freno, questo cilindro converte la forza meccanica in pressione idraulica, spingendo il liquido dei freni attraverso le tubazioni dei freni per attivare le pinze dei freni o i cilindri delle ruote su ciascuna ruota. Questa pressione idraulica è ciò che effettivamente ferma il tuo veicolo. Per una berlina come la Kia K5 / Optima, una pompa freno correttamente funzionante è essenziale per prestazioni di frenata sicure e prevedibili. Garantisce una sensazione costante del pedale, una distanza di arresto adeguata e un'attivazione affidabile del sistema ABS. Una pompa freno guasta compromette il sistema di sicurezza più critico del tuo veicolo, mettendo a rischio te e i tuoi passeggeri.

Quando dovresti sostituirlo?

Prendi in considerazione la sostituzione della pompa freno se riscontri uno dei seguenti sintomi: Pedale del freno spugnoso o morbido: il pedale sembra molle e viaggia troppo lontano prima di impegnarsi. Il pedale del freno affonda lentamente sul pavimento mantenendo la pressione all'arresto. Perdite di liquido dei freni visibili sotto il veicolo o attorno all'area della pompa freno. Sul cruscotto appare la spia dei freni. Potenza frenante ridotta: il veicolo impiega più tempo del normale per fermarsi. Il pedale del freno sembra duro e richiede una forza eccessiva. Liquido dei freni contaminato o di colore scuro nel serbatoio. Perdite esterne dal cilindro principale o guasto della guarnizione interna che causano il bypass del fluido. Spia ABS accesa insieme a problemi ai freni. Basso livello del liquido dei freni senza perdite esterne visibili (perdita interna).

Specifiche del prodotto

Perché scegliere questa pompa freno per la tua Kia K5/Optima?

Sostituzione ad adattamento diretto– Progettato specificamente per Kia K5 / Optima 2011-2015, questo cilindro si fissa direttamente al servofreno esistente senza modifiche necessarie.Ripristina la sensazione del freno di fabbrica– Nel tempo, le guarnizioni interne della pompa freno originale si usurano e consentono il bypass del fluido, risultando in un pedale spugnoso. Questo nuovo cilindro ripristina la sensazione salda e sicura del pedale del freno che Kia ha progettato per il tuo veicolo.Garantisce un potere di arresto sicuro– Un cilindro principale correttamente funzionante fornisce una pressione idraulica costante a tutte e quattro le ruote, garantendo una frenata prevedibile e spazi di arresto più brevi quando ne hai più bisogno.Sicurezza a doppio circuito– Questa pompa freno presenta un design a doppio circuito: se un circuito si guasta, l'altro rimane operativo, fornendo un margine di sicurezza di riserva.Previene riparazioni costose– La sostituzione anticipata di una pompa freno difettosa impedisce che la contaminazione del liquido dei freni danneggi altri componenti dei freni come il modulo ABS e le pinze dei freni.Testato per la qualità– Ogni unità è sottoposta a test rigorosi per verificare perdite, mantenimento della pressione e durata per garantire prestazioni affidabili.

Contenuto della confezione

1 x pompa freno (con serbatoio integrato – verificare il contenuto effettivo prima dell'acquisto).

Suggerimenti per l'installazione

Importante:L'impianto frenante è un sistema di sicurezza fondamentale. Si consiglia vivamente l'installazione professionale. Prima dell'installazione, assicurarsi che il veicolo sia parcheggiato su una superficie piana e supportato in modo sicuro. Rimuovere il liquido dei freni dal serbatoio. Scollegare i tubi dei freni dalla vecchia pompa freno – fare attenzione a non danneggiare i raccordi dei tubi. Rimuovere i dadi di montaggio e rimuovere il vecchio cilindro. Spurgare al banco la nuova pompa freno prima dell'installazione per rimuovere l'aria interna: questo è un passaggio fondamentale e non può essere saltato. Montare il nuovo cilindro sul servofreno e serrare i dadi secondo le specifiche di coppia di fabbrica. Ricollegare tutte le linee dei freni. Riempire il serbatoio con liquido freni fresco approvato da Kia. Spurgare l'intero sistema frenante iniziando dalla ruota più lontana dalla pompa freno (posteriore destra, posteriore sinistra, anteriore destra, anteriore sinistra) per rimuovere tutta l'aria dalle tubazioni. Controllare tutte le connessioni per eventuali perdite dopo lo spurgo.Passaggio critico:Dopo l'installazione, testare la sensibilità del pedale del freno: dovrebbe risultare solido e coerente. Un pedale spugnoso indica che è rimasta dell'aria nel sistema e che lo spurgo deve essere ripetuto. Per ottenere i migliori risultati si consiglia un'attrezzatura di spurgo professionale.

Problemi comuni con le pompe freno originali Kia K5/Optima

I proprietari di Kia K5 / Optima spesso riscontrano guasti alla pompa freno a causa di:Età e chilometraggio– Per i veicoli dal 2011 al 2015, le guarnizioni interne si induriscono, si restringono e si degradano naturalmente nel tempo.Contaminazione del liquido dei freni– Il liquido dei freni vecchio e contaminato dall'umidità (igroscopico) provoca corrosione interna e usura accelerata delle guarnizioni.Alta pressione operativa– L'impianto frenante funziona a pressioni molto elevate e le guarnizioni col tempo si usurano a causa dell'uso costante.Esposizione al calore– Le frenate ripetute generano calore che accelera il degrado delle guarnizioni.Bypass interno– Man mano che le guarnizioni si usurano, il liquido dei freni bypassa le guarnizioni internamente, riducendo la pressione idraulica e provocando un pedale spugnoso. Questa pompa freno sostitutiva è progettata per risolvere tutti questi problemi con guarnizioni di alta qualità e componenti interni lavorati con precisione, ripristinando il sistema frenante della tua Kia alle condizioni ottimali.

Servizio post-vendita e garanzia

Sosteniamo la qualità dei nostri prodotti. Questa pompa freno viene fornita con una garanzia di 12 mesi contro i difetti di fabbricazione. Se hai domande o problemi, contattaci e ti risponderemo entro 24 ore.

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