|
Dettagli:
|
|
| Luogo di origine: | Cina |
|---|---|
| Marca: | MOPAAFR |
| Certificazione: | TS16949 |
| Numero di modello: | 23820-79J00 |
| Documento: | 23820-79J00.pdf |
|
Termini di pagamento e spedizione:
|
|
| Quantità di ordine minimo: | 10 pezzi |
| Prezzo: | whole price |
| Imballaggi particolari: | Scatola marrone |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Capacità di alimentazione: | 35000pcs-40000pcs/mese |
|
Informazioni dettagliate |
|||
| Numero di parte: | 23820-79J00 | Conosciuto anche come: | 2382079J00, 23820-79J00-000 |
|---|---|---|---|
| Tipo di prodotto: | Cuscinetto reggispinta frizione/Cilindro secondario concentrico | Materiale: | Alloggiamento in acciaio/metallo con cuscinetto sigillato |
| Condizioni del prodotto: | Nuovo | Garanzia: | Garanzia di qualità |
| Evidenziare: | cilindro schiavo di frizione Suzuki,Gruppo cilindro secondario frizione,cilindro della frizione Suzuki SX4 |
||
Descrizione di prodotto
Il cuscinetto di rilascio frizione Suzuki 23820-79J00 è un componente critico del sistema frizione a cambio manuale. Questo pezzo funge sia da cuscinetto di rilascio che da cilindro secondario concentrico (CSC) – un'unità idraulica montata direttamente sull'albero di ingresso della trasmissione che aziona la molla a diaframma della frizione quando il pedale della frizione viene premuto.
Questo gruppo combina il cuscinetto di rilascio e il cilindro secondario idraulico in un'unica unità integrata, eliminando la necessità di una forcella di rilascio separata e di un cilindro secondario esterno presenti nei sistemi frizione tradizionali. Il design presenta un meccanismo autocentrante che compensa il disallineamento tra la molla a diaframma della frizione e la superficie di spinta del cuscinetto.
Questo componente è prodotto secondo elevati standard di qualità. Il cuscinetto utilizza materiali in acciaio resistenti con un design sigillato per resistere alla contaminazione. Come componente idraulico, richiede un corretto riempimento e spurgo prima dell'installazione.
Si raccomanda l'ispezione regolare e la sostituzione tempestiva del cuscinetto di rilascio frizione durante la manutenzione della frizione o la rimozione della trasmissione, poiché l'usura di questo componente può portare a problemi di disinnesto della frizione, rumore o guasto completo della frizione.
| Nome attributo | Valore attributo |
|---|---|
| Codice articolo | 23820-79J00 |
| Noto anche come | 2382079J00, 23820-79J00-000 |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto di rilascio frizione / Cilindro secondario concentrico |
| Applicazione | Sistema frizione a cambio manuale |
| Tipo di trasmissione | Manuale |
| Materiale | Acciaio / Alloggiamento metallico con cuscinetto sigillato |
Qualità specifica di fabbrica – Questo cuscinetto di rilascio è prodotto secondo gli standard esatti del componente frizione originale da FTE Automotive, un fornitore fidato di Suzuki. Garantisce un corretto montaggio e prestazioni affidabili per la tua trasmissione manuale Suzuki.
Ripristina cambi marcia fluidi – Un cuscinetto di rilascio usurato causa rumore e difficoltà nel cambio marcia. La sua sostituzione ripristina una sensazione fluida del pedale e cambi marcia precisi.
Previene ulteriori danni alla frizione – Un cuscinetto di rilascio difettoso può danneggiare le dita del piatto di pressione, richiedendo riparazioni più estese. La sua sostituzione anticipata protegge gli altri componenti della frizione da danni aggiuntivi.
Essenziale per la manutenzione della frizione – Quando si sostituiscono il disco frizione e il piatto di pressione, la sostituzione del cuscinetto di rilascio garantisce che l'intero gruppo frizione funzioni in modo affidabile.
Costruzione di qualità – Prodotto da FTE Automotive in Germania con materiali resistenti progettati per resistere a condizioni operative gravose.
Sostituzione diretta – Ingegnerizzato con precisione per corrispondere alle specifiche del cuscinetto originale. Sostituzione diretta – nessuna modifica richiesta.
Compatibilità comprovata – Questo cuscinetto è compatibile con diversi modelli Suzuki, tra cui SX4, Kizashi, Swift e altri, coprendo un'ampia gamma di applicazioni.
Il cuscinetto di rilascio frizione è un componente soggetto a usura che opera sotto carico continuo durante l'innesto della frizione. Quando il pedale della frizione viene premuto, il cuscinetto ruota contro la molla a diaframma del piatto di pressione alla velocità del motore. Nel tempo, ciò causa usura sia al cuscinetto che ai componenti del sistema idraulico.
Indicatori comuni che il cuscinetto di rilascio potrebbe necessitare di sostituzione:
| Indicatore | Descrizione |
|---|---|
| Rumore di fischio o stridore | Rumore quando il pedale della frizione viene premuto, particolarmente evidente al minimo |
| Frizione che trascina | Difficoltà nel cambiare marcia o il veicolo che si muove lentamente quando la frizione è premuta |
| Pedale morbido o spugnoso | Perdita di pressione idraulica dovuta all'usura delle guarnizioni interne del CSC |
| Vibrazione del pedale frizione | Vibrazioni avvertite attraverso il pedale durante l'azionamento della frizione |
| Perdite di fluido | Perdite di fluido freni/frizione nell'area del carter della trasmissione |
Intervallo di sostituzione raccomandato:
Gli specialisti raccomandano di sostituire il cuscinetto di rilascio ogni volta che si effettua la manutenzione della frizione o si rimuove la trasmissione.
Questo è considerato un elemento di manutenzione proattiva per evitare futuri guasti e costi di manodopera aggiuntivi.
Consigli per la manutenzione:
Sostituire il cuscinetto di rilascio frizione insieme al disco frizione e al coperchio frizione per un'affidabilità ottimale del sistema.
Utilizzare solo il fluido idraulico (DOT 3 o DOT 4 come specificato dal produttore del veicolo) per evitare danni alle guarnizioni.
Spurgare correttamente il sistema idraulico dopo qualsiasi intervento sul circuito idraulico della frizione.
D1: Come posso essere sicuro che questo cuscinetto di rilascio sia adatto alla mia Suzuki?
R1: Il metodo più affidabile è rimuovere il cuscinetto di rilascio esistente e confrontare il suo numero di parte con 23820-79J00. È inoltre possibile verificare la compatibilità utilizzando il numero di telaio del veicolo tramite un catalogo ricambi Suzuki o un concessionario.
D2: Qual è la differenza tra questo e un cuscinetto di rilascio tradizionale?
R2: Questo è un design a cilindro secondario concentrico (CSC). Il cuscinetto di rilascio e il cilindro secondario idraulico sono integrati in un'unica unità montata direttamente sull'albero di ingresso della trasmissione, invece di utilizzare una forcella di rilascio separata e un cilindro secondario esterno.
D3: Dovrei sostituirlo contemporaneamente alla frizione?
R3: Sì, gli specialisti raccomandano di sostituire il cuscinetto di rilascio ogni volta che si effettua la manutenzione della frizione o si rimuove la trasmissione per prevenire usura ritardata ed evitare costi di riparazione aggiuntivi.
Garanzia di qualità:
Ogni componente è prodotto sotto processi di produzione controllati per garantire un'accurata precisione dimensionale e integrità dei materiali. Ogni unità viene sottoposta ai seguenti controlli di qualità prima dell'imballaggio:
Ispezione dimensionale – le superfici di montaggio critiche e il montaggio del cuscinetto vengono verificati rispetto alle specifiche di progettazione
Test di tenuta idraulica – l'integrità di tenuta del cilindro secondario viene confermata prima dell'imballaggio
Test di rotazione del cuscinetto – ogni gruppo viene testato per una rotazione fluida e l'assenza di rumori anomali
Ispezione finitura superficiale – la qualità dell'alloggiamento e la protezione dalla corrosione vengono verificate visivamente e metrologicamente
Disco frizione / Piatto di pressione frizione / Forcella di rilascio frizione / Fluido trasmissione (Manuale) / Grasso ad alta temperatura / Guarnizione paraolio albero motore posteriore
Entri nel vostro messaggio