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Andrea Montagna

Ciao Lee, Vorrei ordinare 1000 pezzi di ammortizzatori anteriori Hliux vigo, come discusso l'ultima volta. So che il lavoro sarà molto intenso una volta terminata la quarantena a maggio. Tutto riprenderà. Vorrei che gli ammortizzatori fossero prodotti durante questo periodo, in modo da averli in spedizione o in arrivo non appena le attività riapriranno. Grazie.
Seium Hossain

Ciao Leo. Grazie, tutte le scarpe e le pastiglie sono arrivate in buone condizioni e sono proprio quello di cui avevamo bisogno.
Andres

Prodotto ottimo, supera le mie aspettative. Grazie!
Jose Burg

Molto bella, la qualità del prodotto è molto buona, l'imballaggio è bellissimo.

Persona di contatto : Leo Lee

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CosaAPP : +8615975611535

il cilindro del freno della ruota 8-97319-300-0 misura 897319300-0 ISUZU D-Max I II

Luogo di origine	Cina
Marca	MOPAAFR
Certificazione	TS16949
Numero di modello	8-97319-300-0
Documento	8-97319-300-0.pdf
Quantità di ordine minimo	10 pezzi
Prezzo	whole price
Imballaggi particolari	Scatola marrone
Tempi di consegna	5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento	L/C,D/A,D/P,T/T,,Grammo dei soldi
Capacità di alimentazione	35000pcs-40000pcs/mese

Dettagli

Numero di parte	8-97319-300-0	Tipo di prodotto	Cilindro del freno della ruota / Cilindro del freno posteriore
Applicazione	Sistema frenante a tamburo posteriore	Attrezzature del veicolo	ISUZU D-Max I e II
Materiale	Alluminio	Garanzia	Garanzia di qualità
Evidenziare	cilindro del freno delle ruote per ISUZU D-Max , ISUZU D-MAX cilindro principale del freno , 8973193000 Cilindro del freno delle ruote

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Descrizione di prodotto

Descrizione Funzione Prodotto

Il cilindretto ruota è un componente critico del sistema frenante a tamburo posteriore della tua ISUZU D-Max. Questo dispositivo idraulico converte la pressione del liquido freni in movimento meccanico delle ganasce freno. Quando il pedale del freno viene premuto, il fluido idraulico viene spinto nel cilindretto ruota, causando l'espansione dei pistoni su entrambi i lati, che premono le ganasce freno contro il tamburo freno per rallentare il veicolo.Per ISUZU D-Max I e II, un cilindretto ruota funzionante garantisce prestazioni di frenata costanti, una potenza di arresto affidabile e un funzionamento sicuro del veicolo.

Specifiche Prodotto

Parametro	Dettagli
Codice Articolo	8-97319-300-0
Tipo Prodotto	Cilindretto Ruota Posteriore
Compatibilità Veicolo	ISUZU D-Max I e II
Posizione	Asse Posteriore – Sinistro o Destro
Diametro Pistone	23,8 mm / 23,81 mm
Materiale	Alluminio
Tipo di Montaggio	Flangia Ovale – 35,8 mm
Dimensione Filettatura	10 x 1

Perché Scegliere Questo Cilindretto Ruota?

Ripristina le Prestazioni di Frenata– Un cilindretto ruota che perde o bloccato riduce l'efficacia della frenata. Questo nuovo cilindretto ripristina la corretta pressione idraulica e il movimento fluido delle ganasce per una potenza di arresto affidabile.

Sostituzione Diretta– Ingegnerizzato con precisione per corrispondere alle specifiche del cilindretto originale. Sostituzione diretta "bolt-on" – non sono necessarie modifiche.

Previene Danni al Sistema Frenante– Un cilindretto ruota difettoso può causare perdite di liquido freni, contaminando le ganasce e danneggiando il tamburo freno. Sostituirlo tempestivamente aiuta a prevenire riparazioni più costose.

Compatibilità Provata– Questo cilindretto è confermato compatibile con ISUZU D-Max I e II per diversi anni, varianti motore e codici telaio, inclusi TFR e TFS.

– Prodotto con corpo in alluminio e componenti di precisione per resistere a condizioni gravose e garantire una lunga durata.Caratteristiche e Note Funzionali

Nota Funzionale

Cilindretto ruota posteriore	Converte la pressione idraulica in forza meccanica per spingere le ganasce freno contro il tamburo
Pistone da 23,81 mm	Diametro pistone corretto per le applicazioni D-Max specificate
Costruzione in alluminio	Materiale leggero e resistente alla corrosione
Include vite di spurgo	Consente la manutenzione e lo spurgo del sistema frenante
Adatto a sinistra e destra	Un codice articolo serve entrambi i lati dell'asse posteriore
Note sulle Prestazioni:	Il cilindretto ruota è un componente critico del sistema frenante a tamburo.

La perdita di liquido freni dal cilindretto indica un guasto della guarnizione e richiede una sostituzione immediata.

Si raccomanda un'ispezione regolare del sistema frenante per un funzionamento sicuro del veicolo.
Contenuto della Confezione
Consigli per l'Installazione

Importante:

Il sistema frenante è un sistema di sicurezza critico. Si raccomanda vivamente l'installazione professionale. Sollevare il veicolo in sicurezza e supportarlo su cavalletti. Rimuovere la ruota posteriore e il tamburo freno. Pulire accuratamente l'area del gruppo freno. Scollegare il tubo del freno dal vecchio cilindretto ruota.

Rimuovere i bulloni di montaggio ed estrarre il vecchio cilindretto. Pulire la superficie di montaggio sulla piastra posteriore del freno. Installare il nuovo cilindretto ruota e serrare i bulloni di montaggio alle specifiche di coppia di fabbrica. Ricollegare il tubo del freno. Installare nuove ganasce freno se necessario. Reinstallare il tamburo freno e regolare il gioco delle ganasce freno. Spurgare il sistema frenante (iniziando dalla ruota più lontana dal cilindro maestro) per rimuovere tutta l'aria.

Passaggio Critico:Dopo l'installazione, testare il pedale del freno – dovrebbe risultare solido. Controllare eventuali perdite di fluido attorno ai collegamenti del nuovo cilindretto. Testare i freni a bassa velocità per garantire un arresto corretto e nessuna deviazione. Si raccomanda vivamente l'installazione professionale.FAQD1: Come posso essere sicuro che questo cilindretto ruota sia adatto al mio D-Max?R1: Il metodo più affidabile è controllare il numero di parte esistente sul cilindretto ruota posteriore del tuo veicolo. Questo articolo è confermato per D-Max I e D-Max II con freni a tamburo posteriori. Verificare sempre tramite VIN.

D2: È per il lato sinistro o destro?

R2: Questo cilindretto ruota si adatta sia al lato posteriore sinistro che destro del D-Max.
D3: Qual è il diametro del pistone?

R3: Il diametro del pistone è 23,81 mm (circa 23,8 mm).
Garanzia di Qualità e Impegno di Servizio

Ogni componente è prodotto sotto processi di produzione controllati per garantire un'accuratezza dimensionale e un'integrità del materiale costanti. Ogni unità viene sottoposta ai seguenti controlli di qualità prima dell'imballaggio:
Ispezione dimensionale – i punti di montaggio critici e il diametro del pistone vengono verificati rispetto alle specifiche di progettazione

Ispezione finitura superficiale – vengono verificate visivamente la protezione dalla corrosione e la qualità della superficie

Protezione Imballaggio:
Ogni cilindretto ruota è sigillato singolarmente in un imballaggio protettivo per prevenire contaminazione e danni fisici durante lo stoccaggio e il trasporto. L'imballaggio include un'etichetta chiara con il numero di parte per una facile identificazione.

Impegno di Servizio:
Impegno
Descrizione

Supporto pre-vendita
Assistenza per la verifica della compatibilità – ti aiutiamo a confermare la compatibilità prima di ordinare

Spedizione puntuale

Gli ordini vengono elaborati e spediti entro il tempo di gestione indicato	Imballaggio sicuro
Imballaggio protettivo per prevenire danni durante il trasporto	Supporto reattivo
Le richieste del servizio clienti vengono solitamente gestite entro 24 ore	Risoluzione equa
Eventuali problemi con il tuo ordine verranno esaminati e risolti prontamente	Raccomandazioni Prodotti Correlati
Quando si sostituisce un cilindretto ruota, si consiglia spesso di ispezionare e considerare la sostituzione dei seguenti componenti correlati contemporaneamente.	Parti Correlate Raccomandate:
Ganasce Freno	– Quando si sostituiscono i cilindretti ruota, controllare le condizioni delle ganasce freno. La contaminazione da liquido freni richiede una sostituzione immediata.

Tamburo Freno

– Ispezionare la superficie del tamburo freno per usura o rigature; sostituire se usurato oltre le specifiche.

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