Pompa del liquido refrigerante 7T4E-8508-EA per Ford Edge 3.5 7T4E8508EA

Descrizione della funzione del prodotto

La pompa dell'acqua del motore e' un componente fondamentale del sistema di raffreddamento della Ford Edge, la sua funzione primaria e' far circolare il liquido di raffreddamento attraverso il blocco motore, la testina e il radiatore,dissipare il calore intenso generato dal processo di combustione e mantenere una temperatura di funzionamento ottimalePer il motore V6 da 3,5 litri trovato nella Ford Edge (2007-2010), una pompa d'acqua funzionante è essenziale per prevenire il surriscaldamento e proteggere i componenti del motore dai danni termici.garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento.

Sintomi comuni di un guasto della pompa d'acqua

Il motore V6 da 3,5 litri nel Ford Edge utilizza un design interno di pompa d'acqua guidato dalla catena di cronometraggio.000 migliaSe si verifica uno dei seguenti sintomi, la pompa dell' acqua potrebbe non funzionare:

• Perdita di liquido di raffreddamento dal buco del pianto:La pompa d'acqua ha un foro di doppia tenuta all'angolo anteriore destro del blocco motore.

• Motore a surriscaldamento:Il termometro aumenta al di sopra del normale, specialmente sotto carico.

• Liquido di raffreddamento nell'olio di motore:Quando le guarnizioni interne non funzionano completamente, il liquido di raffreddamento può mescolarsi con l'olio del motore, creando un aspetto latticino "milkshake" sulla bacchetta

• Rumori insoliti:Grinding o piagnucolando dalla parte anteriore del motore che cambia con RPM

• Livello di liquido di raffreddamento basso:Perdita inspiegabile di liquido di raffreddamento senza perdite esterne visibili altrove

Se avete confermato questi sintomi attraverso l'ispezione, sostituire la pompa d'acqua è la soluzione raccomandata.è prassi comune sostituire anche la catena temporale, tensione e guida allo stesso tempo.

Come diagnosticare una pompa d'acqua difettosa

Prima di acquistare una sostituzione, eseguire questi controlli per confermare la pompa d'acqua è il problema:

• Ispezione visiva:Controllare l'angolo anteriore destro del blocco motore per i residui di liquido di raffreddamento o l'umidità proveniente dal buco di scarico.

• Controllo dell' olio:Ispezionare il liquido di scarico dell'olio del motore se l'olio appare lattico o ha una consistenza di latte al cioccolato, il liquido di raffreddamento si è mescolato all'olio..

• Monitoraggio del livello del liquido di raffreddamento:Se il livello del liquido di raffreddamento continua a scendere senza evidenti perdite esterne (tubi, radiatore), la pompa interna è il principale sospettato.

• Monitoraggio della temperatura:Utilizzare uno scanner OBD2 per monitorare le letture di temperatura del motore. Su questi motori la pompa d'acqua interna può fallire improvvisamente e il manometro del gruppo di strumenti potrebbe non reagire abbastanza rapidamente.

Quando sostituirlo?

Considera la possibilità di sostituire la pompa dell' acqua se si verifica uno dei seguenti sintomi:

• Fuga di liquido di raffreddamento dal buco di scarico nella parte anteriore destra del blocco motore

• Soprascaldo del motore o valori del termometro superiori al normale

• Contaminazione del liquido di raffreddamento nell'olio del motore

• Rumore di macinatura o di lamento dalla parte anteriore del motore

• Si sta eseguendo un servizio di catena di cronometraggio. Si raccomanda di sostituire la pompa d'acqua allo stesso tempo come misura preventiva.

Nota: sul motore V6 da 3,5 litri, la pompa d'acqua si trova all'interno del motore e viene azionata dalla catena di sincronizzazione.Per questo motivo, molti proprietari e tecnici raccomandano di sostituire la catena di sincronizzazione, le tensioni e le guide contemporaneamente alla pompa d'acqua.Alcuni proprietari segnalano un guasto a circa 100.000-125.000 miglia e raccomandano la sostituzione preventiva a 100.000-125.000 miglia..

Specificativi del prodotto

Perché scegliere questa pompa?

Ripristina la funzione del sistema di raffreddamentoUna pompa d'acqua non funzionante può causare un surriscaldamento e gravi danni al motore.

Previene danni costosi al motoreIl guasto della pompa d'acqua interna del 3.5L V6 può causare la miscelazione del liquido di raffreddamento con l'olio del motore, distruggendo i cuscinetti e potenzialmente l'intero motoreLa sostituzione precoce di una pompa in avaria è una protezione conveniente.

Sostituzione direttaQuesto numero di parte è intercambiabile con AW6023 e Ford OE numeri tra cui 7T4Z-8501-B, 7T4Z-8501-C e 7T4Z-8501-D.

Costruzioni di qualitࢠProdotto con materiali di qualità per resistere a condizioni di funzionamento difficili.Alcune opzioni del mercato posteriore sono dotate di una girante metallica al posto della girante in plastica originale per una maggiore durata.

Contenuto del pacchetto

1 x pompa d'acqua.Si prega di confermare il contenuto esatto del pacchetto prima di acquistare.

Fai-da-te o installazione professionale?

Questa sostituzione è adatta per il fai da te se:

• Hai competenze meccaniche avanzate e gli strumenti necessari (utensili a catena di cronometraggio, chiave di coppia, presa del motore).

• È comodo lavorare con la rimozione e il reinstallazione della catena di sincronizzazione (la pompa è azionata dalla catena di sincronizzazione).

• Il lavoro richiede circa 2-3 ore per un tecnico esperto, ma molto più per il fai-da-te.

Si consiglia un'installazione professionale se:

• La sostituzione richiede attrezzature speciali (attrezzature per la catena di sincronizzazione, attrezzature per il blocco dell'albero di camme).

• Non ti senti a tuo agio con la rimozione e la reinstallazione della catena del tempo.

• Non hai fiducia nelle tue capacità meccaniche.

Nota:L'installazione impropria può causare danni al motore, problemi di surriscaldamento e problemi di garanzia.Sul V6 da 3,5 litri, alcuni tecnici raccomandano di rimuovere il parafanghiere e i serbatoi per un migliore accesso, e il motore può essere necessario abbassare per rimuovere alcuni bulloni.

Guida all'installazione passo dopo passo

Prima di partire, assicuratevi che il veicolo sia parcheggiato su un terreno piatto con il motore spento e completamente raffreddato.Avrai bisogno dei seguenti strumenti:: socket set, attrezzi per la catena del tempo, chiave di coppia, presa del motore, scarico del liquido di raffreddamento e nuovo liquido di raffreddamento.

Prima fase:Sollevare il veicolo in modo sicuro e sostenerlo con i supporti del jack, scaricare il sistema di raffreddamento e smaltire correttamente il vecchio liquido di raffreddamento.

Passaggio 2:Rimuovere il coperchio del motore anteriore (coperchio della catena di sincronizzazione) Questo richiede la rimozione di componenti come l'alternatore, la pompa dello sterzo servo e altri accessori che bloccano l'accesso.

Passo 3:Rimuovere la catena di tempistica, tensione e guide per accedere alla pompa dell'acqua.

Passo 4:Rimuovere i bulloni di montaggio della pompa dell'acqua e rimuovere con attenzione la vecchia pompa.

Passo 5:Installare la nuova pompa d'acqua con nuovi anelli O o guarnizioni.

Passo 6:Reinstallare la catena di sincronizzazione, le tensioni e le guide per assicurare un corretto allineamento.e il puntino dell'albero motore alle 4.

Suggerimento professionale:Per questo motore si raccomanda di sostituire contemporaneamente la catena di sincronizzazione, le tensioni e le guideDopo l'installazione, sciacquare il sistema di raffreddamento, riempirlo con una miscela di liquido di raffreddamento fresca al 50% e dissanguare il sistema di raffreddamento per rimuovere l'aria intrappolata.

Comuni idee sbagliate sulle pompe per l'acqua

Mito 1:La pompa d'acqua può essere facilmente sostituita senza rimuovere la catena di tempo.
Fatto:Sul 3.5L V6, la pompa dell'acqua si trova all'interno del motore dietro il coperchio della catena di sincronizzazione ed è azionata dalla catena di sincronizzazionePer accedervi, è necessario rimuovere la catena temporale.

Mito 2:Un piccolo goccio di liquido di raffreddamento non è una grande preoccupazione.
Fatto:Su questi motori, il liquido di raffreddamento che sgorga dal sigillo della pompa dell'acqua è un chiaro segnale di avvertimento di un guasto imminente, che può causare un guasto catastrofico in pochi minuti, permettendo al liquido di raffreddamento di mescolarsi con l'olio del motore.

Mito 3:Dopo aver sostituito la pompa d'acqua, i componenti della catena di tempistica possono essere riutilizzati.
Fatto:Si consiglia vivamente di sostituire la catena di sincronizzazione, guide, e tensioni allo stesso tempo come la pompa d'acqua su questo motore per risparmiare sui costi futuri della manodopera e garantire un funzionamento affidabile.

Assicurazione della qualità e impegno nei servizi

Assicurazione della qualità:
Ogni componente è fabbricato secondo processi di produzione controllati per garantire una costante precisione dimensionale e l'integrità del materiale.Ogni unità è sottoposta ai seguenti controlli di qualità prima dell'imballaggio:

• Ispezione delle dimensioni ️ verifiche dei punti critici di montaggio e delle superfici di tenuta rispetto alle specifiche di progettazione

• Prova di rotazione del cuscinetto  è confermato il buon funzionamento

• Controllo dell'integrità del sigillo che le superfici di sigillamento siano controllate per verificare il corretto allineamento

• Ispezione della finitura superficiale protezione dalla corrosione e qualità della superficie sono verificate visivamente

Protezione della confezione:
Ogni pompa d'acqua è sigillata individualmente in un imballaggio protettivo per evitare la contaminazione e danni fisici durante lo stoccaggio e il trasporto.L'imballaggio include un'etichetta del numero di parte chiara per una facile identificazione.

Impegno di servizio:

Raccomandazioni relative ai prodotti

Quando si sostituisce la pompa d'acqua interna della Ford 3.5L V6, si raccomanda vivamente di sostituire contemporaneamente i seguenti componenti correlati:.

Parti correlate raccomandate:

Kit di catene di sincronizzazione (con catene, guide, tensioni)Per sostituire la pompa è necessario rimuovere il coperchio di tempistica, sostituendo contemporaneamente solo le parti (senza lavoro aggiuntivo)..

Tensionieri della catena del tempo- Mantenere una corretta tensione della catena. I tensionieri usurati possono causare scioglimento della catena, rumore di fruscio e problemi di tempistica.

Crankshaft SprocketIl carrello a manovella guida la catena di cronometraggio primaria. Deve essere sostituito quando il sistema di cronometraggio è in manutenzione. Alcuni kit lo includono.

Solenoidi VVT- Controllare il flusso di olio verso il sistema VVT.