47201-42020 cilindro principale del freno per il 4720142020 Toyota Rav4 SXA1 2.0L

Descrizione Funzione Prodotto

La pompa freno è un componente critico del sistema frenante della tua Toyota RAV4. Questo dispositivo idraulico converte la forza meccanica del pedale del freno in pressione idraulica, distribuendo il liquido dei freni attraverso le tubazioni dei freni per attivare i freni su ogni ruota. Per la Toyota RAV4 I (XA10, 1994-2000) di prima generazione, una pompa freno funzionante è essenziale per prestazioni di frenata costanti, potenza di arresto affidabile e funzionamento sicuro del veicolo. Questo componente è progettato secondo le specifiche di fabbrica, garantendo un corretto montaggio e prestazioni affidabili del sistema frenante. Il numero di parte 47201-42020 è confermato per questa applicazione ed è compatibile con i modelli senza ABS.Qualsiasi segno di perdita o sensazione anomala del pedale richiede attenzione immediata.

Se stai riscontrando uno dei seguenti sintomi, la tua pompa freno potrebbe essere difettosa e necessitare di sostituzione:

Pedale del freno spugnoso o morbido:

• Il pedale risulta cedevole e percorre troppa strada prima di innestarsi – questo indica un guasto della guarnizione interna o un bypass del fluidoIl pedale del freno affonda lentamente fino a terra:

• Il pedale continua a scendere mentre si mantiene la pressione a un arresto – questo suggerisce una perdita internaPerdite di liquido dei freni:

• Fluido visibile sotto il veicolo o intorno all'area della pompa freno – questo indica un guasto della guarnizione esternaPotenza frenante ridotta:

• Il veicolo impiega più tempo del normale per fermarsi – questo suggerisce una pressione idraulica insufficienteSpia di avvertimento freni:

• La spia di avvertimento sul cruscotto si accendeLiquido dei freni scolorito:

• Fluido scuro o contaminato nel serbatoio – questo indica contaminazione da umidità o particolatoSe hai confermato questi sintomi tramite ispezione, la sostituzione della pompa freno è la soluzione raccomandata.

Specifiche del Prodotto

Parametro

Ripristina le Prestazioni di Frenata

– Una pompa freno difettosa riduce l'efficacia della frenata e compromette la sicurezza del veicolo. Questa nuova pompa ripristina la corretta pressione idraulica per una potenza di arresto affidabile.Sostituzione Diretta

– Ingegnerizzata con precisione per corrispondere alle specifiche della pompa originale. Sostituzione diretta bolt-on – nessuna modifica richiesta. Questo numero di parte è confermato per sostituire l'OE 47201-42020.Compatibilità Provata

– Questa pompa è confermata compatibile con i modelli Toyota RAV4 I (XA10, 1994-2000) LHD senza ABS.Costruzione di Qualità– Prodotta con costruzione in alluminio e include il serbatoio per una soluzione di sostituzione completa.

Essenziale per la Sicurezza del Veicolo– La pompa freno è un componente di sicurezza critico che influisce direttamente sulla capacità di arresto e sul controllo del veicolo.

Contenuto della Confezione1 x Gruppo Pompa Freno (include serbatoio). Nota: Viteria di montaggio e liquido dei freni NON sono inclusi se non diversamente specificato. Si prega di confermare la compatibilità con il modello del veicolo, l'anno e la configurazione ABS prima dell'acquisto.

Suggerimenti per l'Installazione e Errori Comuni

L'Errore nella Sostituzione di una Pompa Freno:❌

Sbagliato:

Non spurgare la pompa freno sul banco prima dell'installazione, o non spurgare l'intero sistema successivamente.

✅Corretto:Spurgare sempre la nuova pompa freno sul banco prima dell'installazione – Questo rimuove l'aria intrappolata dalla pompa stessa.

Utilizzare una chiave per raccordi a tubo– Previene l'arrotondamento dei raccordi delle tubazioni dei freni.

1. Spurgare l'intero sistema frenante dopo l'installazione – Seguire la corretta sequenza di spurgo (tipicamente la ruota più lontana per prima).Utilizzare liquido dei freni DOT 3 nuovo

2. – Non riutilizzare mai liquido vecchio poiché potrebbe contenere umidità e contaminanti.Verificare che il serbatoio sia incluso

3. – Questa parte viene fornita con il serbatoio.⚠️

4. Ricorda:Se la pompa freno viene installata senza un corretto spurgo, il pedale del freno risulterà spugnoso o andrà a fondo. Un sistema spurgato correttamente si traduce in una sensazione del pedale ferma e costante.

5. Raccomandazioni per Ispezione e ManutenzioneLa pompa freno è un componente di sicurezza critico che dovrebbe essere ispezionato regolarmente.Qualsiasi segno di perdita o sensazione anomala del pedale richiede attenzione immediata.

Indicatori comuni che la pompa freno potrebbe necessitare di sostituzione:IndicatoreDescrizione

Pedale del freno spugnoso

Il pedale del freno risulta morbido o spugnoso sotto pressionePedale che affonda

Il pedale affonda lentamente fino a terra sotto pressione costante

Sostituire il liquido dei freni ogni 2 anni o 40.000 km per prevenire la contaminazione da umidità.

• Utilizzare liquido dei freni DOT 3 come specificato.

• Mantenere il liquido dei freni pulito e al giusto livello è fondamentale per la longevità della pompa freno.

• Dopo la Sostituzione Ancora Problemi?

• Hai sostituito la pompa freno ma hai ancora problemi ai freni? Controlla questi:

C'è aria nel sistema frenante?

• – Spurgare nuovamente l'intero sistema nella sequenza corretta

• La pompa freno è stata spurgata sul banco?

• – In caso contrario, potrebbe esserci aria intrappolata all'interno della pompa

Le tubazioni dei freni sono serrate correttamente?

– Connessioni allentate possono consentire l'ingresso di aria

1. Il servofreno funziona?– Un servofreno difettoso può causare un pedale duro, non spugnoso

2. I tubi dei freni sono in buone condizioni?– Tubi gonfi o danneggiati possono causare problemi al pedale

3. C'è una perdita altrove nel sistema?– Controllare i cilindretti delle ruote e le pinze per perdite

4. Garanzia di Qualità e Impegno di ServizioGaranzia di Qualità:

5. Ogni componente è prodotto in processi produttivi controllati per garantire un'accurata precisione dimensionale e integrità del materiale. Ogni unità viene sottoposta ai seguenti controlli di qualità prima dell'imballaggio:Ispezione dimensionale – punti di montaggio critici e diametro del foro vengono verificati rispetto alle specifiche di progettazione

6. Test di tenuta idraulica – viene confermata l'integrità della tenutaIspezione finitura superficiale – protezione dalla corrosione e qualità superficiale vengono verificate visivamente

Protezione dell'Imballaggio:

Ogni pompa freno è sigillata singolarmente in un imballaggio protettivo per prevenire contaminazione e danni fisici durante lo stoccaggio e il trasporto. L'imballaggio include un'etichetta chiara con il numero di parte per una facile identificazione.
Impegno di Servizio:

• Impegno

• Descrizione

• Supporto pre-vendita

Assistenza per la verifica della compatibilità – ti aiutiamo a confermare la compatibilità prima di ordinare
Spedizione puntuale

Gli ordini vengono elaborati e spediti entro il tempo di gestione indicato

Tubi Freno (Gomma)

– I tubi in gomma possono gonfiarsi, screpolarsi o diventare morbidi nel tempo. Tubi gonfi possono limitare il flusso del fluido e causare un pedale spugnoso o una frenata irregolare.

Pinze Freno– Ispezionare le pinze anteriori per perdite, pistoni bloccati o soffietti antipolvere danneggiati. Una pinza bloccata può causare uno spostamento laterale, usura irregolare delle pastiglie e ridotta efficienza del carburante.

Pastiglie Freno– Ispezionare lo spessore delle pastiglie freno. Se le pastiglie sono usurate, sostituirle. Le pastiglie contaminate da perdite di liquido dei freni devono sempre essere sostituite.

Dischi Freno / Rotori– Ispezionare i dischi per rigature, deformazioni o usura irregolare. Sostituire se usurati oltre le specifiche. Dischi deformati possono causare vibrazioni durante la frenata.

Tamburo e ganasce freno (posteriori)– Se il veicolo ha freni a tamburo posteriori, ispezionare i tamburi per rigature e le ganasce per usura o contaminazione. Sostituire se necessario.