3711A563 CUSCINETTO, SEMIASSE POSTERIORE Per Mitsubishi Triton L200 2.4L 4WD 4N16 LC1T

Descrizione Principale del Prodotto

È un componente chiave in acciaio responsabile del fissaggio e della protezione del cuscinetto del semiasse posteriore, utilizzato per sostenere il peso del veicolo e garantire la rotazione fluida del semiasse.

Questo numero di parte è principalmente compatibile con i modelli di pickup Mitsubishi di ultima generazione:

Modelli Principali: Mitsubishi Triton / L200 / Strada (generazione completamente nuova, principalmente i pickup completamente ridisegnati della serie MV lanciati nel 2024-2025 e successivi).

Compatibilità Motore: Modelli equipaggiati con il motore diesel turbo ad alta potenza da 2.4L (4N16), in configurazione 2WD o 4WD.

Guida alla Diagnosi Fai-da-Te

Come capire se la tua cassa del cuscinetto del semiasse posteriore necessita di sostituzione:

Cerca questi segni comuni:

1. Rumore di ronzio o stridore proveniente dal posteriore – Rumore anomalo che cambia con la velocità del veicolo

2. Oscillazione o vibrazione della ruota posteriore – Movimento o vibrazione eccessiva avvertita attraverso il veicolo

3. Perdita d'olio dal semiasse posteriore – Olio del differenziale visibile intorno alla ruota posteriore o all'area dei freni

4. Usura irregolare degli pneumatici – Modelli di usura anomali sugli pneumatici posteriori

5. Gioco assiale del semiasse – Movimento eccessivo durante il controllo del gioco assiale del semiasse

💡 Ispezione rapida: Sollevare la parte posteriore del veicolo e controllare il gioco nelle ruote posteriori facendole oscillare. Ispezionare l'area del semiasse posteriore per eventuali perdite d'olio. Un comparatore può essere utilizzato per misurare il gioco assiale del semiasse—superare il limite indica usura del cuscinetto o della cassa Distribuzione del Carico

 Attributi del Prodotto

Note Importanti sull'Installazione:

• Questa cassa cuscinetto è confermata per Mitsubishi Triton con motore 4N16 e sistema 4WD  .Distribuzione del Carico

• anni modello 2023-2026 sulla piattaforma MV.Distribuzione del Carico

•  (stessa parte per entrambi i lati).Confermare sempre la compatibilità utilizzando il proprio numero di telaio prima dell'acquisto.

• Linee Guida per l'Installazione

Strumenti tipicamente richiesti:

Set di chiavi a bussola (metriche)

• Pistola a strappo e estrattore per semiasse

• Pressa per cuscinetti / set di punzoni

• Chiave dinamometrica

• Guanti di sicurezza e protezione per gli occhi

• Riferimento generale per l'installazione (seguire sempre il manuale di servizio specifico del veicolo):

Passo

Utilizzare sempre una pressa per cuscinetti adeguata

•  – Non battere il cuscinetto in posizione.Sostituire l'anello di ritenzione del cuscinetto

•  – Questo è un componente non riutilizzabile .Distribuzione del Carico

•  prima di installare la nuova cassa.Utilizzare nuovi paraoli

•  – Sostituire ogni volta che il semiasse viene rimosso.In caso di dubbi su qualsiasi passaggio, consultare un meccanico qualificato.

• Suggerimenti per l'Installazione e Errori Comuni

L'Errore nella Sostituzione di una Cassa Cuscinetto Semiasse Posteriore:

❌ 

Sbagliato: Riutilizzare l'anello di ritenzione del cuscinetto o non controllare il gioco assiale del semiasse dopo l'installazione.✅ 

Corretto:Sostituire sempre l'anello di ritenzione del cuscinetto

1.  – Questo è un componente non riutilizzabile che fissa il cuscinetto sul semiasse .Distribuzione del Carico

2.  – Battere il cuscinetto danneggia il cuscinetto e la cassa.Controllare il gioco assiale del semiasse

3.  – Dopo l'installazione, verificare che il gioco sia entro il limite (0,8 mm) .Distribuzione del Carico

4.  – Un albero usurato o danneggiato danneggerà il nuovo cuscinetto e la cassa.Sostituire i paraoli

5.  – Utilizzare sempre paraoli nuovi durante il rimontaggio.⚠️ 

Ricorda: L'anello di ritenzione del cuscinetto fissa il cuscinetto sul semiasse. Se fallisce, il semiasse può scivolare fuori dal corpo dell'asse durante la guida, causando la perdita della ruota e un grave pericolo per la sicurezza .Distribuzione del Carico

La cassa del cuscinetto del semiasse posteriore (3711A563) è montata 

sul semiasse posteriore, all'interno del corpo dell'asse posteriore del Mitsubishi Triton (piattaforma MV, 2023+). Si posiziona tra il semiasse posteriore e il tubo del corpo dell'asse, fissando il cuscinetto del semiasse posteriore nella sua corretta posizione .Distribuzione del Carico

Ritenzione del Cuscinetto

1. : La cassa del cuscinetto trattiene il cuscinetto del semiasse posteriore in posizione sul semiasse, prevenendo il movimento assiale e radiale .Distribuzione del Carico

2. : La cassa supporta il semiasse posteriore all'interno del corpo dell'asse, mantenendo l'allineamento corretto e consentendo una rotazione fluida.Supporto Paraolio

3. : La cassa fornisce una superficie di montaggio per il paraolio dell'asse posteriore, che impedisce all'olio del differenziale di fuoriuscire dal corpo dell'asse .Distribuzione del Carico

4. : La cassa aiuta a distribuire il peso del veicolo e i carichi dal semiasse al corpo dell'asse.Contenuto della Confezione

1 × Cassa Cuscinetto Semiasse Posteriore

• Imballaggio protettivo con etichetta del numero di parte

• Nota:

 Cuscinetto, paraolio e anello di ritenzione in genere non sono inclusi. Confermare con il proprio venditore specifico.Dopo la Sostituzione hai Ancora Problemi?

Hai sostituito la cassa del cuscinetto ma hai ancora problemi? Controlla questi:

È stato sostituito l'anello di ritenzione del cuscinetto?

1.  – Riutilizzare l'anello di ritenzione può causare lo scivolamento del semiasse È stato controllato il gioco assiale del semiasse?

2.  – Dovrebbe essere entro il limite di 0,8 mm Il cuscinetto è stato installato correttamente?

3.  – Una pressatura impropria danneggia il cuscinettoÈ stato installato un nuovo paraolio?

4.  – Un paraolio usato causa perdite d'olioIl semiasse è usurato?

5.  – Un albero usurato danneggia il nuovo cuscinetto e la cassaÈ stato installato lo spessore di precarico del cuscinetto?

6.  – Uno spessore mancante causa un precarico errato del cuscinetto Il livello dell'olio del differenziale è corretto?

7.  – Olio basso causa guasto del cuscinettoServizio Post-Vendita e Garanzia

Questo prodotto è coperto dalla nostra garanzia di qualità. In caso di domande o problemi relativi all'adattabilità o alla qualità, contattateci e risponderemo entro 24 ore.

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Quando si esegue una revisione del cuscinetto ruota posteriore o si affrontano problemi di rumore o perdite d'olio dal semiasse posteriore, questa cassa cuscinetto viene tipicamente assemblata insieme ai seguenti componenti chiave del sistema di trasmissione della ruota posteriore:

Componente