| Modello |
Data/anno |
Opzioni di cornici |
| HILUX |
05/2015- |
GGN1**,GUN1**,KUN1**,LAN125,TGN1** |
| Fortuna |
07/2015- |
GGN155,165,GUN15*, 16*,KUN156,165,LAN155,TGN156,16* |
| INNOVA |
11/2015- |
GUN14*,TGN14* |
Consigli per i proprietari di auto private: i nostri specialisti tecnici possono provare a trovare questa parte, può essere originale OEM o Aftermarket 100% di alta qualità.
Per favore, forniteci:Numero delle parti originali,marca, modello, anno, colore, numero VIN, telaio e qualsiasi altra informazione relativa al veicoloPiù informazioni fornisci, più veloce sarà la risposta.
Guida all'installazione:
La guarnizione della testa si trova tra il blocco motore e la testa o le teste del cilindro in un motore di tipo V.La guarnizione funge da sigillo che impedisce al processo di combustione di entrare nei passaggi del liquido di raffreddamento che circondano ciascun cilindroIn molti casi, sigilla i passaggi dell'olio dai passaggi del liquido di raffreddamento in modo che i fluidi non si mescolino.
Ottenete un manuale di manutenzione per la marca e il modello della vostra auto, che includerà le procedure passo dopo passo con le immagini che spiegano come sostituire le guarnizioni della testa.Viene anche elencato qualsiasi attrezzo speciale di cui potreste aver bisogno.
La maggior parte delle teste di cilindro sono fatte di ferro o di una lega di alluminio.L'alluminio è un metallo più morbido e può essere più soggetto a danni durante il processo di pulizia.
Le teste in alluminio sono molto più leggere di quelle in ferro, sia per peso che per colore.mentre l'alluminio non lo èSe ci sono segni di ruggine superficiale sulle teste, sono fatte di ferro.
Un magnete non si attaccherà a una testina di alluminio, ma si attaccherà a una di ferro.
Motore RA18A Honda 06110-RNA-000 si adatta alla Honda Crossroad 2007 R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000
Elemento di accordo
Codice: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Testa della bombola: 12251-RAA-004
Civic 1600 Head set: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Testa della bombola:12251-PLC-003
CR-V 2000
Settile di testa:06110-P3F-010,06111-PR4-010
Testa della bombola:12251-P8R-004
FIT-III City Saloon
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004
HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004
JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004
06110-RKG-000
Motore 4D56 MD302889 Guarnizione della testa del cilindro 4G56 4M40 Fits Mitsubishi Pajero II kit di sostituzione delle guarnizioni del mercato posteriore

Parti relative al motore: Valvola del motore,Inserti,Guide,Testa del cilindro,Pistone,anelli del pistone, rivestimento del cilindro, pin del pistone,Caricatori del motore.
Motore L200 4D56 8V
Kit di guarnizioni Guarnizioni, Testa di cilindro
cilindro/maniglia 4 pezzi un kit completo
Piston STD 1set=4pcs
Piston pin 4pcs
clip per pin di pistone 8pcs (prezzo pin di pistone incluso)
Anello a pistoni 1 set=4 pezzi
Valvole 8pcs ((4asportazione + 4esportazione)
Valvole guida
Sedie per passeggeri 8 pezzi
Il cuscinetto dell'albero motore con STD
Fabbricazione in cui sono utilizzati i dispositivi di controllo della velocità
Lavatrice di spinta per alberi a mandrino 1 set=4 pezzi
L200 Parti popolari correlate: porta volante, freno
Domande e risposte
D: Come tolgo le teste?
R: Per togliere le teste, è necessario rimuovere tutte le parti che si trovano in mezzo e rimuovere i bulloni.e non allentare più di un quarto di giro alla volta in modo da non deformare la testa del cilindro.
D: Fa male immergere le teste per la pulizia mentre le valvole e le molle sono ancora collegate?
R: Immagino che questo possa danneggiare le guarnizioni delle valvole, ma le molle, i sedili, i supporti, le valvole e le guide dovrebbero essere a posto.