1GD Revo 041110E040 Parti di motore auto Kit di rifacimento della guarnizione

Descrizione di prodotto

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Come mostrato nelle immagini sopra, ci sono due opzioni di qualità.

Si prega di comunicarci le proprie esigenze quando si inizia la richiesta.

Nome del prodotto: kit guarnizioni per revisione motore

Kit guarnizioni per revisione motore;
I kit includono tutte le guarnizioni necessarie per una revisione completa del motore. Testata, aspirazione, scarico, coperchio valvole e coppa dell'olio. Coperchio della distribuzione, pompa del carburante, termostato, pompa dell'acqua e paraolio posteriore. Per la sostituzione OE, alte prestazioni su strada, drag race e pista ovale.

Quando è necessario sostituire il kit di revisione del motore?

Se il motore consuma carburante a causa di fasce elastiche o guide valvole usurate, o la potenza diminuisce a causa di fasce elastiche e lobi di tenuta delle valvole scadenti. Oppure la pressione è troppo bassa, potrebbe essere necessaria una revisione completa.
È possibile scegliere di utilizzare un motore nuovo o di revisionare il motore con kit di guarnizioni di revisione e altre parti necessarie.

Perché hai bisogno di kit di guarnizioni di revisione?

Questi set sono progettati per risparmiare denaro dando al tecnico le guarnizioni esatte necessarie per l'installazione di una testata già ricondizionata o completamente assemblata.
Questi kit non includono paraoli valvole e alberi a camme, e i proprietari di auto private non saranno costretti ad acquistare parti non necessarie.

Guida all'installazione:

La guarnizione della testata si trova tra il blocco motore e la testata o le testate in un motore a V. La guarnizione funge da tenuta che impedisce al processo di combustione di fuoriuscire nei passaggi del liquido di raffreddamento che circondano ogni cilindro. In molti casi, sigilla i passaggi dell'olio dai passaggi del liquido di raffreddamento in modo che i fluidi non si mescolino.
Procurarsi un manuale di servizio per la marca e il modello della propria auto. Includerà procedure passo passo con immagini che spiegano come sostituire la(e) guarnizione(i) della testata. Elencherà anche eventuali strumenti speciali di cui potresti aver bisogno.
La maggior parte delle testate sono realizzate in ferro o in una lega di alluminio. Ogni materiale ha i suoi vantaggi e svantaggi in termini di prestazioni e durata del veicolo, ma, cosa più importante, l'alluminio è un metallo più morbido e può essere più soggetto a danni durante il processo di pulizia.

Le testate in alluminio sono molto più leggere di quelle in ferro, sia in termini di peso che di colore. Le testate grigio chiaro sono probabilmente in alluminio, mentre i colori più scuri possono indicare il ferro. Il ferro è soggetto alla ruggine, mentre l'alluminio no. Se ci sono segni di ruggine superficiale sulle testate, sono fatte di ferro.
Un magnete non si attaccherà a una testata in alluminio, ma si attaccherà a una in ferro.

Motore RA18A Honda 06110-RNA-000 adatto per Honda crossroad 2007 R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000

Accord Element
Set testata: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Testata: 12251-RAA-004

Civic 1600 Set testata: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Testata: 12251-PLC-003

CR-V 2000
Set testata: 06110-P3F-010,06111-PR4-010
Testata: 12251-P8R-004

FIT-III City Saloon
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

Motore 4D56 MD302889 Guarnizione testata 4G56 4M40 Adatto per Mitsubishi Pajero II kit guarnizioni auto aftermarket sostituzione

Parti correlate al motore: Valvola motore, Inserti, Guide, Testata, Pistone, Fasce elastiche, Camicia cilindro, Perno pistone, Cuscinetti motore.

Motore L200 4D56 8V

kit guarnizioni Guarnizione, Testata
Cilindro/Manicotto del cilindro 4 pezzi un kit completo
pistone STD 1 set = 4 pezzi
perno pistone 4 pezzi
clip per perno pistone 8 pezzi (prezzo perno pistone incluso)
fascia elastica 1 set = 4 pezzi
valvole 8 pezzi (4 aspirazione + 4 scarico)
guide valvole
sedi valvole 8 pezzi
Cuscinetto albero motore STD
Cuscinetto biella STD
rondella di spinta albero motore 1 set = 4 pezzi

Parti popolari correlate a L200: Scatola sterzo, Pompa freno

Domande e risposte
D: Come faccio a togliere le testate?
R: Per togliere le testate, è necessario rimuovere tutte le parti che intralciano e rimuovere i bulloni. Assicurarsi di allentare i bulloni in un ordine specifico (che è specifico per il motore) e non allentarli di più di un quarto di giro alla volta in modo da non deformare la testata.

D: Danneggerà immergere le testate per la pulizia mentre le valvole e le molle sono ancora attaccate?
R: Immagino che questo potrebbe danneggiare le guarnizioni delle valvole, ma le molle, le sedi, i fermi, le valvole e le guide dovrebbero andare bene.