0411128133 ACA30 RAV4 Kit guarnizioni revisione motore Auto

Kit guarnizioni di revisione per ricostruzione motore

I kit includono tutte le guarnizioni necessarie per una revisione completa del motore. Aspirazione testata, scarico, coperchio valvole e coppa dell'olio. coperchio della distribuzione, pompa del carburante, termostato, pompa dell'acqua e guarnizione principale posteriore. Per sostituzione OE, strada ad alte prestazioni, drag race e pista ovale.

Quando è necessario sostituire il pacchetto di revisione del motore?

Se il motore consuma carburante a causa di fasce elastiche o guide delle valvole usurate, oppure diminuisce la potenza a causa di fasce elastiche e lobi di tenuta delle valvole scadenti. Oppure la pressione è troppo bassa, potrebbe essere necessaria una revisione completa. Puoi scegliere di utilizzare un nuovo motore o ricostruire il motore con kit di guarnizioni di revisione e altre parti necessarie.

Perché hai bisogno di ricostruire i kit di guarnizioni?

Questi set sono progettati per risparmiare denaro fornendo al tecnico le esatte guarnizioni necessarie per l'installazione di una testa già revisionata o completamente assemblata. Questi kit non includono le guarnizioni dello stelo della valvola e dell'albero a camme e i proprietari di auto private non saranno costretti ad acquistare parti non necessarie.

Domande e risposte

D:Come faccio a togliere le teste?

R: Per togliere le teste, è necessario rimuovere tutte le parti che sono d'intralcio e rimuovere i bulloni. Assicurati di allentare i bulloni in un ordine specifico (che è specifico per il tuo motore) e non allentarli più di un quarto di giro alla volta in modo da non deformare la testata.

D: Fa male immergere le testine per la pulizia mentre le valvole e le molle sono ancora attaccate?

R:Immagino che ciò possa danneggiare le guarnizioni delle valvole, ma le molle, le sedi, i fermi, le valvole e le guide dovrebbero essere tutti a posto.

Guida all'installazione:

La guarnizione della testata si trova tra il blocco motore e la testata o le teste dei cilindri in un motore di tipo V. La guarnizione funziona come un sigillo che impedisce al processo di combustione di fuoriuscire nei passaggi del liquido di raffreddamento che circondano ciascun cilindro. In molti casi, sigilla i passaggi dell'olio dai passaggi del liquido di raffreddamento in modo che i fluidi non si mescolino.

Ottieni un manuale di assistenza per la marca e il modello della tua auto. Comprenderà procedure passo passo con immagini che spiegano come sostituire la(e) guarnizione(i) della testata. Elencherà anche tutti gli strumenti speciali di cui potresti aver bisogno.

La maggior parte delle testate sono realizzate in ferro o in lega di alluminio. Ogni materiale presenta vantaggi e svantaggi in termini di prestazioni e durata del veicolo, ma, cosa ancora più importante, l'alluminio è un metallo più morbido e potrebbe essere più soggetto a danni durante il processo di pulizia.

Le teste in alluminio sono molto più leggere di quelle in ferro, sia nel peso che nel colore. Le teste grigio chiaro sono probabilmente realizzate in alluminio mentre i colori più scuri possono indicare ferro. Il ferro tende ad arrugginirsi, mentre l’alluminio no. Se sulle testine sono presenti segni di ruggine superficiale, sono di ferro.

Un magnete non si attaccherà a una testata di alluminio, ma si attaccherà a una di ferro.

Motore RA18A Honda 06110-RNA-000 adatto per Honda Crossroad 2007 R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000

• Elemento Accordo
• Serie sterzo: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
• Testata: 12251-RAA-004

• Serie sterzo Civic 1600: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
• Testata:12251-PLC-003

• CR-V2000
• Serie sterzo:06110-P3F-010,06111-PR4-010
• Testata:12251-P8R-004

• FIT-III Berlina cittadina
• 06110-RB0-010,06110-RB0-000
• 12251-RB0-004

• HR-V VTEC 1600
• 06110-PDT-E00,06111-P2A-030
• 12251-P2J-004

• JAZZ 1300
• 06110-PWA-010,12251-PWA-004
• 06110-RKG-000

Motore 4D56 MD302889 Guarnizione testata 4G56 4M40 Adatto alla sostituzione automatica dei kit di guarnizioni aftermarket Mitsubishi Pajero II

Parti relative al motore: valvola del motore, inserti, guide, testata del cilindro, pistone, fasce elastiche, camicia del cilindro, spinotto, cuscinetti del motore.

• Motore L200 4D56 8V
• kit guarnizioni Guarnizione, testata
• Cilindro/manicotto di rivestimento 4 pezzi un kit completo
• pistone STD 1 set=4 pezzi
• spinotto pistone 4 pz
• Clip per spinotto pistone 8 pezzi (il prezzo dello spinotto pistone include)
• anello pistone 1 set = 4 pezzi
• valvole 8 pezzi (4 aspirazione + 4 scarico)
• guide valvole
• sedi valvole 8pz
• Il cuscinetto dell'albero motore STD
• Cuscinetto di biella STD
• rondella reggispinta albero motore 1 set = 4 pezzi

L200 Parti popolari correlate: cremagliera dello sterzo, maestro del freno