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Andrea MontagnaCiao Lee, Vorrei ordinare 1000 pezzi di ammortizzatori anteriori Hliux vigo, come discusso l'ultima volta. So che il lavoro sarà molto intenso una volta terminata la quarantena a maggio. Tutto riprenderà. Vorrei che gli ammortizzatori fossero prodotti durante questo periodo, in modo da averli in spedizione o in arrivo non appena le attività riapriranno. Grazie. -
Seium HossainCiao Leo. Grazie, tutte le scarpe e le pastiglie sono arrivate in buone condizioni e sono proprio quello di cui avevamo bisogno. -
AndresProdotto ottimo, supera le mie aspettative. Grazie! -
Jose BurgMolto bella, la qualità del prodotto è molto buona, l'imballaggio è bellissimo.
0411128133 ACA30 RAV4 Kit guarnizioni revisione motore Auto
| Nome del prodotto | kit guarnizioni revisione motore | Modello1 | ACA30RAV4 |
|---|---|---|---|
| Modello2 | Camry | Numero di parti | 0411128133 |
| Evidenziare | Kit di guarnizioni per la revisione del motore RAV4,Kit di guarnizioni di parti di motori per autoveicoli,Set di guarnizioni del motore ACA30 RAV4 |
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| Modello | Telaio | Data |
|---|---|---|
| CAMRY | ACV30,31,MCV30 | 03/2002-10/2006 |
| ACV30L-JEMNKU | 24G, VN, LHD, 2AZFE, MTM, 5F | 07/2002-06/2004 |
| ACV30L-JEPEKM | 24V, PHL, LHD, 2AZFE, ATM, 4FC | 06/2002-06/2004 |
Kit Guarnizioni Revisione Motore
I kit includono tutte le guarnizioni necessarie per una revisione completa del motore. Testa cilindro, aspirazione, scarico, coperchio valvole e coppa dell'olio. coperchio distribuzione, pompa carburante, termostato, pompa acqua e paraolio albero motore posteriore. Per sostituzione OE, alte prestazioni stradali, drag race e oval track.
Quando è necessario sostituire il pacchetto di revisione del motore?
Se il tuo motore consuma carburante a causa di fasce elastiche o guide valvole usurate, o la potenza diminuisce a causa di fasce elastiche e tenute valvole scadenti. O la pressione è troppo bassa, potrebbe essere necessaria una revisione completa. Puoi scegliere di utilizzare un motore nuovo o ricostruire il motore con kit di guarnizioni per revisione e altre parti necessarie.
Perché hai bisogno di kit di guarnizioni per la ricostruzione?
Questi set sono progettati per risparmiare denaro fornendo al tecnico le guarnizioni esatte necessarie per l'installazione di una testata già ricondizionata o completamente assemblata. Questi kit non includono le guarnizioni dello stelo valvola e dell'albero a camme, e i proprietari di auto private non saranno costretti ad acquistare parti non necessarie.
Domande e Risposte
D: Come si smontano le testate?
R: Per smontare le testate, è necessario rimuovere tutte le parti che intralciano e rimuovere i bulloni. Assicurati di allentare i bulloni in un ordine specifico (che è specifico per il tuo motore) e non allentarli più di un quarto di giro alla volta in modo da non deformare la testata del cilindro.
D: Farà male immergere le testate per la pulizia mentre valvole e molle sono ancora attaccate?
R: Immagino che ciò possa danneggiare le guarnizioni delle valvole, ma le molle, le sedi, i fermi, le valvole e le guide dovrebbero andare bene.
Guida all'installazione:
La guarnizione della testata si trova tra il blocco motore e la testata o le testate in un motore a V. La guarnizione funge da sigillo che impedisce al processo di combustione di fuoriuscire nei passaggi del liquido di raffreddamento che circondano ogni cilindro. In molti casi, sigilla i passaggi dell'olio dai passaggi del liquido di raffreddamento in modo che i fluidi non si mescolino.
Procurati un manuale di servizio per la marca e il modello della tua auto. Includerà procedure passo passo con immagini che spiegano come sostituire le guarnizioni della testata. Elencherà anche eventuali strumenti speciali di cui potresti aver bisogno.
La maggior parte delle testate dei cilindri sono realizzate in ferro o in una lega di alluminio. Ogni materiale ha i suoi vantaggi e svantaggi in termini di prestazioni e durata del tuo veicolo, ma soprattutto, l'alluminio è un metallo più morbido e può essere più incline a danni nel processo di pulizia.
Le testate in alluminio sono molto più leggere di quelle in ferro, sia in peso che in colore. Le testate grigio chiaro sono probabilmente in alluminio, mentre i colori più scuri possono indicare ferro. Il ferro è soggetto a ruggine, mentre l'alluminio no. Se ci sono segni di ruggine superficiale sulle testate, sono in ferro.
Una calamita non si attacca a una testata in alluminio, ma si attacca a una in ferro.
Motore RA18A Honda 06110-RNA-000 adatto per Honda crossroad 2007 R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000
- Accord Element
- Kit testata: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
- Testata cilindro: 12251-RAA-004
- Civic 1600 Kit testata: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
- Testata cilindro:12251-PLC-003
- CR-V 2000
- Kit testata:06110-P3F-010,06111-PR4-010
- Testata cilindro:12251-P8R-004
- FIT-III City Saloon
- 06110-RB0-010,06110-RB0-000
- 12251-RB0-004
- HR-V VTEC 1600
- 06110-PDT-E00,06111-P2A-030
- 12251-P2J-004
- JAZZ 1300
- 06110-PWA-010,12251-PWA-004
- 06110-RKG-000
Motore 4D56 MD302889 Guarnizione Testata Cilindro 4G56 4M40 Adatto per Mitsubishi Pajero II kit guarnizioni aftermarket
Parti relative al motore: Valvola motore, Inserti, Guide, Testata cilindro, Pistone, Fasce elastiche, Rivestimento cilindro, Spinotto pistone, Bronzine motore.
- Motore L200 4D56 8V
- kit guarnizioni Guarnizione, Testata Cilindro
- Rivestimento Cilindro/Manicotto 4 pezzi kit completo
- pistone STD 1set=4pcs
- spinotto pistone 4pcs
- clip spinotto pistone 8pcs (prezzo spinotto pistone incluso)
- fascia elastica pistone 1set=4pcs
- valvole 8pcs(4aspirazione+4scarico)
- guide valvole
- sedi valvole 8pcs
- Bronzina albero motore STD
- Bronzina biella STD
- anello di spinta albero motore 1set=4pcs

