Kit guarnizioni revisione motore 04111-75850 PRADO TRJ150

Descrizione di prodotto

Come sostituire i kit di guarnizione del motore del crociera terrestre PRADO 2TR?

Per i consumatori ordinari, sostituire i kit di revisione significa che c'è un problema con il sistema del motore. O deve essere sostituito con uno nuovo, o ha bisogno di molti accessori per la riparazione.
Dopo aver deciso se sostituire il motore o sostituire le parti del motore dei freni.e poi chiedi al laboratorio di sostituirlo.Sarebbe più economico provare a ripararlo.Tuttavia, è necessario trovare servizi di manutenzione professionali.

Kit di guarnizione per la riparazione del motore;

I kit includono tutte le guarnizioni necessarie per una revisione completa del motore. Inserta della testa del cilindro, scarico, coperchio della valvola e pannello dell'olio. coperchio del tempo, pompa del carburante, termostato, pompa dell'acqua e sigillo principale posteriore.Per la sostituzione di OE, high performance street, drag race e pista ovale.

Quando è necessario sostituire il pacchetto di revisione del motore?

Se il motore consuma carburante a causa di anelli di pistoni o guide di valvola usurati, o la potenza diminuisce a causa di anelli di pistoni e lobi di tenuta della valvola scarsi.O la pressione è troppo bassa,può essere necessaria una revisione completa.
È possibile scegliere di utilizzare un nuovo motore o ricostruire il motore con kit di riparazione delle guarnizioni e altre parti necessarie.

Perche' hai bisogno di ricostruire i kit di guarnizione?

Questi set sono progettati per risparmiare denaro fornendo al tecnico le guarnizioni esatte necessarie per installare una testa già ricondizionata o completamente assemblata.Questi kit non includono sigilli per valvola e albero a camme, e i proprietari di automobili private non saranno costretti ad acquistare parti inutili.

Domande e risposte
D: Come tolgo le teste?
R: Per togliere le teste, è necessario rimuovere tutte le parti che si trovano in mezzo e rimuovere i bulloni.e non allentare più di un quarto di giro alla volta in modo da non deformare la testa del cilindro.

D: Fa male immergere le teste per la pulizia mentre le valvole e le molle sono ancora collegate?
R: Immagino che questo possa danneggiare le guarnizioni delle valvole, ma le molle, i sedili, i supporti, le valvole e le guide dovrebbero essere a posto.

Guida all'installazione:

La guarnizione della testa si trova tra il blocco motore e la testa o le teste del cilindro in un motore di tipo V.La guarnizione funge da sigillo che impedisce al processo di combustione di entrare nei passaggi del liquido di raffreddamento che circondano ciascun cilindroIn molti casi, sigilla i passaggi dell'olio dai passaggi del liquido di raffreddamento in modo che i fluidi non si mescolino.
Ottenete un manuale di manutenzione per la marca e il modello della vostra auto, che includerà le procedure passo dopo passo con le immagini che spiegano come sostituire le guarnizioni della testa.Viene anche elencato qualsiasi attrezzo speciale di cui potreste aver bisogno.
La maggior parte delle teste di cilindro sono fatte di ferro o di una lega di alluminio.L'alluminio è un metallo più morbido e può essere più soggetto a danni durante il processo di pulizia.

Le teste in alluminio sono molto più leggere di quelle in ferro, sia per peso che per colore.mentre l'alluminio non lo èSe ci sono segni di ruggine superficiale sulle teste, sono fatte di ferro.
Un magnete non si attaccherà a una testina di alluminio, ma si attaccherà a una di ferro.

Motore RA18A Honda 06110-RNA-000 si adatta alla Honda Crossroad 2007 R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000

Elemento di accordo
Codice: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Testa della bombola: 12251-RAA-004

Civic 1600 Head set: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Testa della bombola:12251-PLC-003

CR-V 2000
Settile di testa:06110-P3F-010,06111-PR4-010
Testa della bombola:12251-P8R-004

FIT-III City Saloon
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

Motore 4D56 MD302889 Guarnizione della testa del cilindro 4G56 4M40 Fits Mitsubishi Pajero II kit di sostituzione delle guarnizioni del mercato posteriore