Dettagli:
|
|
Luogo di origine: | La Cina |
---|---|
Marca: | Fit Prado 2TR |
Numero di modello: | 0411175850 |
Termini di pagamento e spedizione:
|
|
Imballaggi particolari: | Scatola di imballaggio neutrale |
Tempi di consegna: | giorni 15-25working |
Capacità di alimentazione: | 100000pcs |
Informazioni dettagliate |
|||
Nome di prodotto:: | CORREDO DELLA GUARNIZIONE DI REVISIONE | MODEL1: | Landcruiser |
---|---|---|---|
Numero del pezzo: | 04111-75850 | Pagina: | TRJ120 TRJ150 |
Evidenziare: | Corredo della guarnizione di revisione del motore,Corredo della guarnizione di revisione TRJ150,04111-75850 corredo della guarnizione di revisione |
Descrizione di prodotto
Come ha sostituito i corredi della guarnizione di revisione del motore di PRADO 2TR dell'incrociatore della terra? Per i consumatori ordinari, sostituire i corredi di revisione significa che c'è un problema con il sistema di motore. O deve essere sostituita con un nuovo, o ha bisogno di molti accessori di riparare. Corredo della guarnizione di revisione di Rebuilder del motore; Quando fa il pacchetto di revisione del motore necessità di essere sostituita? Se il vostro motore consuma il combustibile dovuto le fasce elastiche o le guide consumate della valvola, o le diminuzioni di potere dovuto le povere fasce elastiche ed i lobi di sigillatura della valvola. O la pressione è troppo bassa, una revisione completa può essere richiesta. Perché faccia voi hanno bisogno dei corredi della guarnizione della ricostruzione? Questi insiemi sono destinati per risparmiare i soldi dando al tecnico le guarnizioni esatte state necessarie per l'installazione della testa già ricondizionata o completamente montata. Questi corredi non comprendono le guarnizioni del gambo e dell'albero a camme di valvola ed i proprietari di auto privata non saranno costretti a comprare le parti inutili. Q&A Guida di installazione: Le teste di alluminio sono molto più leggere del ferro un, sia nel peso che a colori. Le teste grigio chiaro probabilmente sono fatte di alluminio mentre i colori più scuri possono indicare il ferro. Il ferro è all'l'arrugginimento incline, mentre l'alluminio non è. Se ci sono segni di ruggine di superficie sulle teste, sono fatti di ferro. Il motore RA18A Honda 06110-RNA-000 misura la strada trasversale 2007 R16A R20A R18A1 civico 06114-RNA-000 di Honda Elemento di accordo Insieme capo 1600 civici: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010 CR-V 2000 Salone della città di FIT-III HR-V VTEC 1600 JAZZ 1300 06110-RKG-000 Sostituzione automatica dei corredi della guarnizione di mercato degli accessori di Mitsubishi Pajero II di misure della guarnizione 4G56 4M40 della testata di cilindro del motore 4D56 MD302889
Modello
Pagine
Data
TRJ120L-GKMEKV
GX, GCC, LHD, 2TRFE, MTM, 5F, 5D
08/2004-07/2009
TRJ120L-GKPEK
GX, GEN, LHD, 2TRFE, BANCOMAT, 4FC, 5D
08/2004-07/2009
TRJ120L-GKPEKV
GX, GCC, LHD, 2TRFE, BANCOMAT, 4FC, 5D
08/2004-07/2009
TRJ125L-GJMEK
GX, GEN, LHD, 2TRFE, MTM, 5F, 3D
08/2004-07/2009
TRJ125L-GJPEKV
GX, GCC, LHD, 2TRFE, BANCOMAT, 4FC, 3D
08/2004-07/2009
Dopo la determinazione se sostituire il motore o sostituire le parti del motore del freno. Potete scegliere di comprare un nuovo completo che per la sostituzione di mercato degli accessori e poi chiedono all'officina riparazioni per contribuire a sostituirla. Sarebbe più economico da provare a ripararlo. Tuttavia, dovete trovare i servizi di manutenzione professionali.
I corredi includono tutte le guarnizioni richieste per una revisione del motore completa. Assunzione della testata di cilindro, scarico, copertura della valvola e coppa dell'olio. copertura di sincronizzazione, pompa del carburante, termostato, pompa idraulica e guarnizione principale posteriore. Per la sostituzione di OE, la via di rendimento elevato, la corsa di resistenza e la pista ovale.
Potete scegliere di utilizzare un nuovo motore o di ricostruire il motore con i corredi della guarnizione di revisione ed altre parti necessarie.
Q: Come elimino le teste?
: Per eliminare le teste, dovete rimuovere tutte le parti che ingombrano e rimuovono i bulloni. Sia sicuro di allentare i bulloni in un ordine specifico (che è specifico al vostro motore) e nonli allenti più di un quarto di giro immediatamente in modo da non deformate la testata di cilindro.
Q: Danneggierà per inzuppare si dirige verso la pulizia mentre le valvole e le molle ancora sono attaccate?
: Immaginerei che questo potrebbe danneggiare le guarnizioni della valvola, ma le molle, i sedili, i fermi, le valvole e le guide dovrebbero interamente essere fini.
La guarnizione capa è trovata fra il blocco motore e la testata di cilindro o le teste in un motore V tipo. Le funzioni della guarnizione come guarnizione che impedisce il processo di combustione la colatura nei passaggi del liquido refrigerante che circondano ogni cilindro. In molti casi, sigilla i passaggi dell'olio dai passaggi del liquido refrigerante in modo dai liquidi non si mescolano.
Ottenga un manuale di istruzione per la vostra automobile fanno e modellano. Comprenderà le procedure passo-passo con le immagini che spiegano come sostituire le vostre guarnizioni cape. Inoltre elencherà tutti gli utensili speciali che potete avere bisogno di.
La maggior parte delle testate di cilindro sono fatte di ferro o di una lega di alluminio. Ogni materiale presenta più d'importanza i suoi vantaggi e svantaggi in termini di prestazione e vita del vostro veicolo, ma, l'alluminio è un metallo più molle e può essere a danno più incline nel processo di pulizia.
Un magnete non attaccherà ad una testata di cilindro di alluminio, ma attaccherà ad un ferro uno.
Insieme capo: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Testata di cilindro: 12251-RAA-004
Testata di cilindro: 12251-PLC-003
Insieme capo: 06110-P3F-010,06111-PR4-010
Testata di cilindro: 12251-P8R-004
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004
06110-PWA-010,12251-PWA-004
Entri nel vostro messaggio