Dettagli:
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Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | Fit K6A |
Numero di modello: | 1414173G02000 |
Termini di pagamento e spedizione:
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Imballaggi particolari: | Scatola di imballaggio neutrale |
Tempi di consegna: | giorni 15-25working |
Capacità di alimentazione: | 100000pcs |
Informazioni dettagliate |
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Nome di prodotto:: | corredi della guarnizione di revisione | MODEL1: | K6A |
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MODEL2: | SUZUKI JIMMY | Numero del pezzo: | 14141-73G02-000 |
Evidenziare: | insieme della guarnizione del motore 14141-73G02-000,Insieme della guarnizione del motore di K6A |
Descrizione di prodotto
Un insieme completo della guarnizione per turbo o non turbo K6A Corredo della guarnizione di revisione di Rebuilder del motore; Quando fa il pacchetto di revisione del motore necessità di essere sostituita? Se il vostro motore consuma il combustibile dovuto le fasce elastiche o le guide consumate della valvola, o le diminuzioni di potere dovuto le povere fasce elastiche ed i lobi di sigillatura della valvola. O la pressione è troppo bassa, una revisione completa può essere richiesta. Perché faccia voi hanno bisogno dei corredi della guarnizione della ricostruzione? Questi insiemi sono destinati per risparmiare i soldi dando al tecnico le guarnizioni esatte state necessarie per l'installazione della testa già ricondizionata o completamente montata. Questi corredi non comprendono le guarnizioni del gambo e dell'albero a camme di valvola ed i proprietari di auto privata non saranno costretti a comprare le parti inutili. Q&A Guida di installazione: Le teste di alluminio sono molto più leggere del ferro un, sia nel peso che a colori. Le teste grigio chiaro probabilmente sono fatte di alluminio mentre i colori più scuri possono indicare il ferro. Il ferro è all'l'arrugginimento incline, mentre l'alluminio non è. Se ci sono segni di ruggine di superficie sulle teste, sono fatti di ferro. Il motore RA18A Honda 06110-RNA-000 misura la strada trasversale 2007 R16A R20A R18A1 civico 06114-RNA-000 di Honda CR-V 2000 Salone della città di FIT-III Elemento di accordo Insieme capo 1600 civici: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010 HR-V VTEC 1600 JAZZ 1300 06110-RKG-000 Sostituzione automatica dei corredi della guarnizione di mercato degli accessori di Mitsubishi Pajero II di misure della guarnizione 4G56 4M40 della testata di cilindro del motore 4D56 MD302889 Il motore ha collegato le parti: Valvola del motore, inserzioni, guide, testata di cilindro, pistone, fasce elastiche, fodera del cilindro, spinotto, cuscinetti del reattore. Motore L200 4D56 8V guarnizione del corredo della guarnizione, testata di cilindro L200 ha collegato le parti popolari: Scaffale della direzione, padrone del freno
Modello:
Suzuki Jimmy
Anno:
1995~1997
Applicazione:
Motore K6A
COPERTURA CAPA della GUARNIZIONE delle parti No.of
11189-73G00-000
pistoni di grande misura d'offerta, barretta e cuscinetti principali per questo motore. Immagazziniamo i corredi storti.
I corredi includono tutte le guarnizioni richieste per una revisione del motore completa. Assunzione della testata di cilindro, scarico, copertura della valvola e coppa dell'olio. copertura di sincronizzazione, pompa del carburante, termostato, pompa idraulica e guarnizione principale posteriore. Per la sostituzione di OE, la via di rendimento elevato, la corsa di resistenza e la pista ovale.
Potete scegliere di utilizzare un nuovo motore o di ricostruire il motore con i corredi della guarnizione di revisione ed altre parti necessarie.
Q: Come elimino le teste?
: Per eliminare le teste, dovete rimuovere tutte le parti che ingombrano e rimuovono i bulloni. Sia sicuro di allentare i bulloni in un ordine specifico (che è specifico al vostro motore) e nonli allenti più di un quarto di giro immediatamente in modo da non deformate la testata di cilindro.
Q: Danneggierà per inzuppare si dirige verso la pulizia mentre le valvole e le molle ancora sono attaccate?
: Immaginerei che questo potrebbe danneggiare le guarnizioni della valvola, ma le molle, i sedili, i fermi, le valvole e le guide dovrebbero interamente essere fini.
La guarnizione capa è trovata fra il blocco motore e la testata di cilindro o le teste in un motore V tipo. Le funzioni della guarnizione come guarnizione che impedisce il processo di combustione la colatura nei passaggi del liquido refrigerante che circondano ogni cilindro. In molti casi, sigilla i passaggi dell'olio dai passaggi del liquido refrigerante in modo dai liquidi non si mescolano.
Ottenga un manuale di istruzione per la vostra automobile fanno e modellano. Comprenderà le procedure passo-passo con le immagini che spiegano come sostituire le vostre guarnizioni cape. Inoltre elencherà tutti gli utensili speciali che potete avere bisogno di.
La maggior parte delle testate di cilindro sono fatte di ferro o di una lega di alluminio. Ogni materiale presenta più d'importanza i suoi vantaggi e svantaggi in termini di prestazione e vita del vostro veicolo, ma, l'alluminio è un metallo più molle e può essere a danno più incline nel processo di pulizia.
Un magnete non attaccherà ad una testata di cilindro di alluminio, ma attaccherà ad un ferro uno.
Insieme capo: 06110-P3F-010,06111-PR4-010
Testata di cilindro: 12251-P8R-004
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004
Insieme capo: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Testata di cilindro: 12251-RAA-004
Testata di cilindro: 12251-PLC-003
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004
06110-PWA-010,12251-PWA-004
Corredo completo del cilindro/manica 4pcs uno della fodera
pistone STD 1set=4pcs
spinotto 4pcs
clip 8pcs dello spinotto (il prezzo dello spinotto include)
anello di stantuffo 1set=4pcs
valvole 8pcs (4intake+4exhaust)
guide delle valvole
sedili 8pcs dei valeves
L'albero a gomito che sopporta STD
Biella che sopporta STD
rondella di spinta dell'albero a gomito 1set=4pcs
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