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Dettagli:
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| Luogo di origine: | Cina |
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| Marca: | MOPAAFR |
| Certificazione: | TS16949 |
| Numero di modello: | 94810610103 |
| Documento: | 94810610103.pdf |
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Termini di pagamento e spedizione:
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| Quantità di ordine minimo: | 10 pezzi |
| Prezzo: | whole price |
| Imballaggi particolari: | Scatola marrone |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Grammo dei soldi |
| Capacità di alimentazione: | 35000pcs-40000pcs/mese |
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Informazioni dettagliate |
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| Evidenziare: | Alloggiamento termostatico Porsche Cayenne,parte del sistema di raffreddamento V8 Cayenne 4.5L,presa di presa Porsche con garanzia |
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Descrizione di prodotto
94810610103 presa di ingresso del termostato / alloggiamento per Porsche Cayenne 957 4.8L V8 2008-2010
Questa presa del termostato del liquido di raffreddamento del motore (OE: 94810610103 / 948 106 101 03) è un sostituto diretto dei modelli Porsche Cayenne 957 dotati del motore V8 da 4,8 litri.Esso funge da punto di connessione di aspirazione per il sistema di raffreddamento del motore, regolare il flusso del liquido di raffreddamento per mantenere la temperatura di funzionamento ottimale.
Caratteristiche chiave:
Fitture di precisioneSpecificamente progettato per Porsche Cayenne 957 S / GTS / Turbo / Turbo S (2008-2010) con motore V8 da 4,8 litri
Set completoInclude 2 sigilli a anello O per installazione a prova di perdite
Possibilità di aggiornamento materiale¢ Disponibile nella costruzione in alluminio per uso pesante (versione URO Parts) per risolvere i problemi comuni di guasto delle carcasse in plastica
Qualità OEM️ Prodotto per soddisfare o superare gli standard OE, testato in impianti certificati ISO 9000
Adattamento direttoNon è necessaria alcuna modifica, sostituzione del bullone
Fabbricazione:
| Marchio | Modello | Cassa | Motore | Anno |
|---|---|---|---|---|
| Porsche | Cayenne S / GTS | 957 MKII | 4.8L V8 a aspirazione naturale | 2008-2010 |
| Porsche | Cayenne Turbo / Turbo S | 957 MKII | 4.8L V8 Turbo | 2008-2010 |
Questa parte sostituisce la presa di plastica di fabbrica che è soggetta a crepe e guasti di tenuta legati all'età..
| Anno | Fate | Modello | Trim | Motore |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | Porsche | Cane | Base Sport Utility a 4 porte | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
| 2010 | Porsche | Cane | GTS Sport Utility a 4 porte | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
| 2010 | Porsche | Cane | S Sport Utility a 4 porte | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
| 2010 | Porsche | Cane | S Transsiberia Sport Utility 4 porte | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
| 2010 | Porsche | Cane | Turbo S Sport Utility a 4 porte | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC Turbocompressore |
| 2009 | Porsche | Cane | Base Sport Utility a 4 porte | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
| 2009 | Porsche | Cane | GTS Sport Utility a 4 porte | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
| 2009 | Porsche | Cane | S Sport Utility a 4 porte | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
| 2009 | Porsche | Cane | Turbo S Sport Utility a 4 porte | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC Turbocompressore |
| 2009 | Porsche | Cane | Turbo Sport Utility a 4 porte | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC Turbocompressore |
| 2008 | Porsche | Cane | Base Sport Utility a 4 porte | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
| 2008 | Porsche | Cane | GTS Sport Utility a 4 porte | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
| 2008 | Porsche | Cane | S Sport Utility a 4 porte | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
| 2008 | Porsche | Cane | Turbo Sport Utility a 4 porte | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC Turbocompressore |
Nota d'installazione (importante!)
1- L' anello deve essere sostituito.
L'anello di tenuta di fabbrica può aver perso la sua elasticità a causa dell'invecchiamento.applicare un grasso specializzato all'anello O per garantire una corretta tenuta.
2. Richiede la rimozione del manifold di assunzione
La sostituzione di questo componente richiede la rimozione del collettore di aspirazione per accedere alla posizione dell'alloggiamento del termostato.
3Controllare il blocco cilindrico per residui di liquido di raffreddamento.
Se il veicolo ha avuto una precedente perdita, il liquido di raffreddamento potrebbe essersi accumulato nella scanalatura in V del motore..
4- Consigli per la selezione dei materiali
Alcuni proprietari hanno riferito che la presa di plastica di fabbrica è soggetta all'invecchiamento.
5. Specificativi della coppia
Seguire sempre le specifiche di coppia riportate nel manuale di manutenzione di fabbrica Porsche quando si stringono i bulloni.
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