logo
Cina Supporto sospensioni auto fabbricante

48647-JD01A LH, 48527-JD01A RH SOCKET KIT-TIE ROD,OUTER FITS Nissan Qashqai J10 X-Trail T31

Dettagli:
Luogo di origine: Cina
Marca: MOPAAFR
Certificazione: TS16949
Numero di modello: 48647-JD01A sinistra, 48527-JD01A destra
Documento: 48647-JD01A LH, 48527-JD01...RH.pdf
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 10 pezzi
Prezzo: whole price
Imballaggi particolari: Scatola marrone
Tempi di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Grammo dei soldi
Capacità di alimentazione: 35000pcs-40000pcs/mese

Informazioni dettagliate

Scopo: per la sostituzione/riparazione Tipo di imballaggio: cartone individuale
Condizione: Nuovo Garanzia: 6-12 mesi
Trattamento superficiale: Rivestimento anticorrosivo Tipo di prodotto: Componente del collegamento dello sterzo
Evidenziare:

Kit prese tirante esterno Nissan Qashqai

,

kit prese sospensione sterzo X-Trail T31

,

kit tirante Nissan con garanzia

Descrizione di prodotto

Si tratta di un paio di estremità della barra di vincolo anteriore (componenti di collegamento dello sterzo), lato sinistro 48647-JD01A e lato destro 48527-JD01A.Prodotto secondo gli standard OEM in acciaio forgiato ad alta resistenza con finitura superficiale anticorrosione, con giunture a sfera preassemblate, ingrassate in fabbrica con stivali di gomma resistenti alla polvere per prevenire la contaminazione e prolungare la durata di vita.I fili interni ed esterni corrispondono alle specifiche originali per un montaggio preciso. Compatibile con alcuni modelli Nissan Qashqai, Nissan X-Trail. Si raccomanda la sostituzione di coppie per una risposta di sterzo equilibrata e una maneggevolezza coerente. Installazione diretta senza modifica.100% di coppia e adattamento conico testati prima della spedizione, garantita da una garanzia contro i difetti di fabbricazione.

 


Funzione del prodotto e principio di funzionamento

L'estremità della barra di legame collega il supporto al manubrio, convertendo il movimento di rotazione del volante nell'angolo di rotazione delle ruote.il supporto per lo sterzo spinge o tira la barra di vincolo interna, e l'estremità esterna della barra di legame trasferisce quel movimento al mozzo della ruota tramite un perno conico fissato con un dado di castello e un perno di cotter.L'articolazione a sfera e presa consente alla sospensione di muoversi su e giù mantenendo un controllo preciso dello sterzoÈ un componente fondamentale del sistema di collegamento dello sterzo, responsabile dell'allineamento delle ruote (specialmente dell'angolo delle dita) e della prevedibilità della movimentazione e dell'usura dei pneumatici.


️ Fallimenti comuni e diagnosi


Tra i sintomi comuni di un'estremità usurata di una barra di legame figurano: gioco eccessivo con lo sterzo (sensazione di sterzo allentata), tiraggio/drive del veicolo su un lato,rumori di scossa o rattolante della sospensione anteriore quando si girano o si attraversano delle boscateAnche una scarpa di gomma strappata con perdite di grasso è un segnale di allarme, poiché l'umidità e lo sporco accelereranno l'usura delle articolazioni a sfera.


 raccomandazioni di sostituzione e installazione

  • Sostituzione della coppia: Se un lato richiede la sostituzione, si raccomanda vivamente di sostituire simultaneamente le estremità sinistra e destra della barra di legame per garantire una precisione di sterzo costante e un'usura uniforme degli pneumatici.

  • Allineamento delle ruote: dopo la sostituzione delle estremità delle barre, è obbligatorio un allineamento completo della ruota per ripristinare l'angolo del piede anteriore alle specifiche di fabbrica.usura irregolare degli pneumatici e compromessa stabilità in linea retta.

  • Ispezione regolare: Controllate le estremità delle strisce di cravatta in ogni servizio per vedere se non ci sono stivali strappati, giochi liberi alle giunzioni o regolazioni arrugginite.

  • Installazione: si raccomanda l'installazione professionale da parte di un tecnico certificato. Tutti i dadi di montaggio devono essere torsionati secondo le specifiche OEM utilizzando una chiave inglese a coppia calibrata.deve essere effettuata una prova su strada e una verifica della geometria dello sterzo;.


Mettetevi in ​​contatto con noi

Entri nel vostro messaggio

Potresti essere in questi