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Andrea MontagnaCiao Lee, Vorrei ordinare 1000 pezzi di ammortizzatori anteriori Hliux vigo, come discusso l'ultima volta. So che il lavoro sarà molto intenso una volta terminata la quarantena a maggio. Tutto riprenderà. Vorrei che gli ammortizzatori fossero prodotti durante questo periodo, in modo da averli in spedizione o in arrivo non appena le attività riapriranno. Grazie. -
Seium HossainCiao Leo. Grazie, tutte le scarpe e le pastiglie sono arrivate in buone condizioni e sono proprio quello di cui avevamo bisogno. -
AndresProdotto ottimo, supera le mie aspettative. Grazie! -
Jose BurgMolto bella, la qualità del prodotto è molto buona, l'imballaggio è bellissimo.
45044-69145 SUB-GRUPPO ESTREMITÀ, ASTA RELÈ STERZO, DESTRA Per Toyota
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | MOPAAFR |
| Certificazione | TS16949 |
| Numero di modello | 45044-69145 |
| Documento | 45044-69145.pdf |
| Quantità di ordine minimo | 10 pezzi |
| Prezzo | whole price |
| Imballaggi particolari | Scatola marrone |
| Tempi di consegna | 5-8 giorni lavorativi |
| Capacità di alimentazione | 35000pcs-40000pcs/mese |
| Tipo | Estremità dell'asta del relè dello sterzo | Numero di parte | 45044-69145 |
|---|---|---|---|
| Posizione | RH - Lato destro/lato passeggero | Attrezzature del veicolo | Veicoli Toyota con sistemi di sterzo con asta di relè |
| Tipo di sterzo | Sistema di sterzo a ricircolo di sfere | Materiale | Alloggiamento in acciaio forgiato/perno sferico temprato |
| Evidenziare | Toyota steering relay rod,subassembly della sospensione dello sterzo,RH steering relay rod |
||
Descrizione della funzione del prodotto
L'estremità del rulliere dello sterzo è un componente critico del sistema di collegamento della Toyota.trasmettere l'input di sterzo dal veicolo di sterzo alle ruote anterioriLa barra di rilancio funge da collegamento intermedio tra il sistema di sterzo e l'assemblaggio della barra di vincolo, assicurando un movimento coordinato tra le ruote sinistra e destra.Per veicoli Toyota con sistemi di sterzo a sfera a ricircolo, l'estremità del relè svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un controllo preciso dello sterzo e un corretto allineamento delle ruote.e maneggevolezza stabile in tutte le condizioni di guidaUn'estremità usurata o danneggiata introduce giochi nel sistema di sterzo, portando a sensazioni di sterzo vaghe, usura irregolare delle gomme e controllo del veicolo compromesso.
Specificativi del prodotto
| Parametro | Dettagli |
|---|---|
| Numero della parte | altri, di peso inferiore o uguale a 150 g/m2 |
| Tipo di prodotto | Fermato del relè di sterzo (mano destra) |
| Posizione | RH (mano destra / lato passeggero) |
| Fabbricazione del veicolo | Veicoli Toyota con sistemi di sterzo a rulli (confermare la compatibilità) |
| Applicazioni comuni | Toyota 4Runner, Hilux, Land Cruiser, Tacoma, Tundra, ecc. (Conferma prima dell'acquisto) |
| Tipo di sterzo | Sistema di sterzo a sfera a ricircolo |
| Tipo di fine | Fusioni a sfera con filettatura |
| Materiale | Cassa in acciaio forgiato / calzatura a sfera indurita / stivale di gomma di alta qualità |
| Filtro di striscio | Conferma prima dell'acquisto |
| Tipo di montaggio | Bolt-on, sostituzione diretta |
| Include | Stagno a sfera conico / stivale di polvere / grasso (pre-lubrificato) |
Perché scegliere questa vera Toyota Relay Rod End per il tuo veicolo?
Ripristina la risposta di sterzo precisaUn'estremità di staffa di relé usata introduce il gioco nel sistema di sterzo, rendendo il veicolo vago e irrisponsibile.Eliminano il rumore e il rumore del volanteL'uso di un nuovo terminale elimina questi rumori, garantendo un funzionamento silenzioso e fluido.Previene l'usura irregolare dei pneumatici Una punta usurata di un relé provoca un allineamento improprio delle dita, che porta a un'usura rapida e irregolare degli pneumatici.Costruito per durare¢ Realizzato in acciaio forgiato con un puntino a sfera indurito e uno stivale di gomma di alta qualità, questo vero e proprio Toyota è progettato per resistere alle esigenze della guida quotidiana, all'uso fuoristrada e ai carichi pesanti.Sigillazione superiore¢ Lo stivale in gomma di alta qualità mantiene all'esterno i contaminanti e il lubrificante, prolungando la durata di vita della giunzione a sfera.
Contenuto del pacchetto
1 x Toyota Directional Relay Rod End (RH Right Hand / Passenger Side). Nota: L'assemblaggio della barra di rilevamento non è incluso.Si prega di confermare la posizione (RH) e la compatibilità con il modello Toyota prima di acquistare. L'hardware di montaggio NON è incluso
Suggerimenti per l'installazione
Importante:Il sistema di sterzo è un sistema di sicurezza critico. L'installazione professionale è fortemente raccomandata.Rimuovere la ruota anteriore sul lato che si sta lavorando. segna la posizione dell'estremità della verga di relé prima di rimuoverla per mantenere l'allineamento. rimuovi il perno e il dado della verga di relé.Utilizzare un separatore/attrezzatura di tiraggio per separare l'estremità della barra di legame dalla maniglia di sterzo o dal braccio del volante ¢ non colpire mai lo stud con un martello in quanto ciò può danneggiare la nuova parte. Contare il numero di giri necessari per rimuovere l'antica estremità dalla barra di relé e installare la nuova estremità con lo stesso numero di giri ̇ questo fornisce una linea di base per l'allineamento.Installare la nuova punta della barra di relè e stringere il dado castello per Toyota ′ specifica coppiaInstalla un nuovo perno e piega per fissarlo.Passo critico:Dopo l'installazione, è obbligatorio un allineamento professionale delle ruote (regolamento delle dita) per evitare un'usura rapida degli pneumatici e garantire una maneggevole sicurezza.
Problemi comuni con le estremità della manopola
I proprietari di Toyota spesso sperimentano usura e guasto della punta del relè dello sterzo a causa di:Gran lunga percorsaQuando i veicoli accumulano chilometri, l'articolazione della palla si consuma internamente, creando gioco e causando una sensazione di sterzo vaga.Danni da stivale di gommaUna volta la scarpa di polvere di gomma strappata, il grasso sfugge e sporcizia, acqua e detriti entrano nella giunzione della palla, accelerando l'usura.Mancata manutenzioneA differenza delle giunzioni lubrificabili, le estremità delle barre del relè sigillate non possono essere ulteriormente lubrificate, e una volta che il grasso interno si asciuga o si perde, l'usura accelera rapidamente.Condizioni stradali¢ Le buche, le strade accidentate e la guida fuoristrada sono soggette a forti urti e stress.Carichi pesanti e rimorchiQuesto pezzo di ricambio originale Toyota è stato progettato per affrontare questi problemi con materiali di qualità superiore,tolleranze di produzione precise, e tenuta in gomma di prima qualità, restituendo al tuo volante Toyota le prestazioni di fabbrica.
Servizio post-vendita e garanzia
Questa parte Toyota è coperta dalla nostra garanzia di qualità. Se avete domande o problemi relativi all'installazione o alla qualità, vi preghiamo di contattarci e risponderemo entro 24 ore.
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