• A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andrea Montagna
    Ciao Lee, Vorrei ordinare 1000 pezzi di ammortizzatori anteriori Hliux vigo, come discusso l'ultima volta. So che il lavoro sarà molto intenso una volta terminata la quarantena a maggio. Tutto riprenderà. Vorrei che gli ammortizzatori fossero prodotti durante questo periodo, in modo da averli in spedizione o in arrivo non appena le attività riapriranno. Grazie.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Seium Hossain
    Ciao Leo. Grazie, tutte le scarpe e le pastiglie sono arrivate in buone condizioni e sono proprio quello di cui avevamo bisogno.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andres
    Prodotto ottimo, supera le mie aspettative. Grazie!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Jose Burg
    Molto bella, la qualità del prodotto è molto buona, l'imballaggio è bellissimo.
Persona di contatto : Leo Lee
Numero di telefono : +86 15975611535
CosaAPP : +8615975611535

45045-69075 Sinistra LH Direzione Relay Rod End Fits Toyota Land Cruiser FZJ71

Luogo di origine Cina
Marca MOPAAFR
Certificazione TS16949
Numero di modello Altri tipi di prodotti
Documento 45045-69075.pdf
Quantità di ordine minimo 10 pezzi
Prezzo whole price
Imballaggi particolari Scatola marrone
Tempi di consegna 5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento L/C,D/A,D/P,T/T,,Grammo dei soldi
Capacità di alimentazione 35000pcs-40000pcs/mese
Dettagli
Tipo Estremità dell'asta del relè dello sterzo Numero di parte Altri tipi di prodotti
Posizione LH - Lato sinistro/lato conducente per guida a destra Attrezzature del veicolo Toyota Land Cruiser Serie 70-FZJ71/FZJ70/FZJ73/FZJ75/FZJ78/FZJ79
Materiale Alloggiamento in acciaio forgiato, perno sferico temprato, cuffia in gomma per impieghi gravosi Garanzia 6-12 mesi
Evidenziare

Asta del relè dello sterzo Toyota Land Cruiser

,

estremità dell'asta del relè dello sterzo sinistra sinistra

,

componente della sospensione dello sterzo FZJ71

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Descrizione di prodotto

Descrizione delle funzioni del prodotto

L'estremità dell'asta del relè dello sterzo è un componente fondamentale dello sterzo nel sistema di collegamento della tua Toyota Land Cruiser. Come parte del gruppo dell'asta del relè, questa estremità collega l'asta del relè al fuso a snodo o al braccio tenditore, trasmettendo l'input dello sterzo dalla scatola dello sterzo alle ruote anteriori. L'asta del relè funge da collegamento intermedio tra la scatola dello sterzo e il gruppo tirante, garantendo un movimento coordinato tra le ruote sinistra e destra. Nel Land Cruiser FZJ71, un fuoristrada pesante della leggendaria serie 70, l'estremità dell'asta del relè deve resistere a condizioni estreme: terreni accidentati, carichi pesanti, attraversamenti d'acqua e fango. Un'estremità dell'asta del relè correttamente funzionante garantisce una risposta precisa dello sterzo, un'usura uniforme degli pneumatici e una manovrabilità stabile su e fuori strada. Un'estremità usurata o danneggiata introduce gioco nel sistema di sterzo, determinando una sensazione di sterzata vaga, un'usura irregolare degli pneumatici e un controllo del veicolo compromesso, situazioni particolarmente pericolose su sentieri accidentati.


Anno Fare Modello Ordinare Motore
1992 Toyota Incrociatore terrestre Base Sport Utility 4 porte 4.0L 3956CC l6 GAS OHV aspirazione naturale
1991 Toyota Incrociatore terrestre Base Sport Utility 4 porte 4.0L 3956CC l6 GAS OHV aspirazione naturale
1990 Toyota Incrociatore terrestre Base Sport Utility 4 porte 4.0L 3956CC l6 GAS OHV aspirazione naturale


Quando dovresti sostituirlo?

Prendi in considerazione la possibilità di sostituire l'estremità dell'asta del relè dello sterzo se riscontri uno dei seguenti sintomi: Gioco eccessivo o allentamento del volante, comune nei Land Cruiser Serie 70 ad alto chilometraggio. Lo sterzo sembra vago, non risponde o ha una reazione ritardata, soprattutto a velocità autostradale. Usura irregolare o rapida dei pneumatici anteriori, in particolare sui bordi interni o esterni. Rumore metallico, schiocco o battito quando si gira il volante, soprattutto a basse velocità o su dossi. Il veicolo sbanda o sbanda da un lato durante la guida rettilinea, richiedendo una correzione costante dello sterzo. Scarso ritorno dello sterzo dopo la svolta. Danni visibili alla cuffia parapolvere in gomma: crepe, strappi o grasso mancante. Perdita di grasso dalla zona del giunto sferico. Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione della parte anteriore: comune sui vecchi veicoli della Serie 70. Il veicolo sembra instabile o sfreccia su strade sconnesse o sterrati ondulati. Vibrazioni del volante avvertite attraverso il piantone dello sterzo, soprattutto su strade sconnesse.


Specifiche del prodotto



Parametro Dettagli
Numero di parte 45045-69075
Tipo di prodotto Estremità asta relè sterzo (mano sinistra)
Posizione LH (lato sinistro/lato conducente per guida a destra; lato passeggero per guida a sinistra)
Montaggio del veicolo Toyota Land Cruiser Serie 70
Modello FZJ71, FZJ70, FZJ73, FZJ75, FZJ78, FZJ79, ecc. (Confermare prima dell'acquisto)
Codice telaio FZJ71 (passo corto, anni '90-2000)
Tipo di sterzo Sistema di sterzo a ricircolo di sfere
Tipo di fine Giunto sferico conico con albero filettato
Materiale Alloggiamento in acciaio forgiato, perno sferico temprato, cuffia in gomma per impieghi gravosi
Filo perno Conferma prima dell'acquisto
Tipo di montaggio Sostituzione diretta, imbullonata
Include Perno sferico conico/Soffietto parapolvere/Grasso (prelubrificato)

Contenuto della confezione

1 x estremità asta relè sterzo Toyota (sinistra - posizione mano sinistra). Nota: completo di perno sferico, cuffia parapolvere e prelubrificato con grasso. Il gruppo asta relè NON è incluso. Le estremità dei tiranti esterni NON sono incluse. Conferma la posizione (LH) e la compatibilità con il tuo modello Land Cruiser serie 70 prima dell'acquisto. L'hardware di montaggio NON è incluso: riutilizzare l'hardware originale o acquistarlo separatamente.


Suggerimenti per l'installazione

Importante:Il sistema di sterzo è un sistema di sicurezza fondamentale. Si consiglia vivamente l'installazione professionale. Sollevare il veicolo in sicurezza e sostenerlo sui cavalletti. Rimuovere la ruota anteriore lato conducente (o lato passeggero per guida a sinistra). Contrassegnare la posizione dell'estremità dell'asta del relè prima della rimozione per mantenere l'allineamento. Rimuovere la coppiglia e il dado a corona dall'estremità dell'asta del relè. Utilizzare un separatore/estrattore per giunti sferici per separare l'estremità dell'asta del relè dal fuso a snodo o dal braccio tenditore; non colpire mai il prigioniero con un martello poiché ciò potrebbe danneggiare la nuova parte. Contare il numero di giri necessari per rimuovere la vecchia estremità dall'asta del relè e installare la nuova estremità con lo stesso numero di giri: questo fornisce una linea di base per l'allineamento. Installare la nuova estremità dell'asta del relè e serrare il dado a corona alla coppia specificata da Toyota (consultare il manuale di servizio del Land Cruiser Serie 70). Installare una nuova coppiglia e piegarla per fissarla.Passaggio critico:Dopo l'installazione, è OBBLIGATORIO un allineamento professionale delle ruote (regolazione della convergenza) per evitare una rapida usura dei pneumatici e garantire una manovrabilità sicura – questo è particolarmente importante per i veicoli fuoristrada. Si consiglia vivamente l'installazione professionale.


Problemi comuni con le estremità delle aste dei relè originali Land Cruiser serie 70

I proprietari di Land Cruiser serie 70 spesso riscontrano usura e guasti all'estremità dell'asta del relè dello sterzo dovuti a:Chilometraggio elevato– I veicoli della Serie 70 sono costruiti per durare e spesso accumulano un chilometraggio molto elevato. Il giunto sferico si usura internamente nel tempo, creando gioco e provocando una vaga sensazione di sterzata.Utilizzo fuoristrada estremo– Fango, attraversamenti d'acqua, sabbia, polvere e strade ondulate sottopongono l'estremità dell'asta del relè a condizioni difficili che ne accelerano l'usura.Danni allo stivale in gomma– Una volta strappata la cuffia parapolvere in gomma (comune sui veicoli fuoristrada), il grasso fuoriesce e fango, acqua e detriti entrano nel giunto sferico, accelerando rapidamente l'usura.Mancanza di manutenzione– Le estremità sigillate delle aste dei relè non possono essere ingrassate nuovamente. Una volta che il grasso interno si asciuga o viene perso, l'usura accelera rapidamente.Carichi pesanti e traino– I Land Cruiser vengono spesso utilizzati per il traino e il trasporto di carichi pesanti, sottoponendo a ulteriore stress i componenti dello sterzo.Età– Molti veicoli della Serie 70 hanno ormai più di 20-30 anni e la gomma e le guarnizioni si degradano naturalmente nel tempo. Questo ricambio originale Toyota è progettato per risolvere tutti questi problemi con materiali di qualità superiore, tolleranze di produzione precise e guarnizioni in gomma per impieghi gravosi, ripristinando lo sterzo del tuo Land Cruiser alle prestazioni di fabbrica per anni di affidabile servizio fuoristrada.


Servizio post-vendita e garanzia

Questa parte OEM Toyota è coperta dalla nostra garanzia di qualità. Se hai domande o problemi relativi al montaggio o alla qualità, contattaci e ti risponderemo entro 24 ore.


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