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Dettagli:
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| Luogo di origine: | Cina |
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| Marca: | MOPAAFR |
| Certificazione: | TS16949 |
| Numero di modello: | 13264-EN20A |
| Documento: | 13264-EN20A .pdf |
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Termini di pagamento e spedizione:
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| Quantità di ordine minimo: | 10 pezzi |
| Prezzo: | whole price |
| Imballaggi particolari: | Scatola marrone |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Grammo dei soldi |
| Capacità di alimentazione: | 35000pcs-40000pcs/mese |
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Informazioni dettagliate |
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| Tipo: | Coperchio della testata | Numero di parte: | 13264-EN20A |
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| Attrezzature del veicolo: | Nissan X-Trail T31 | Condizioni del prodotto: | Nuovo |
| Materiale: | Lega di alluminio/pressofuso | Garanzia: | 6-12 mesi |
| Evidenziare: | Copertura testata NISSAN X-Trail,copertura motore X-Trail 2007-2014,copertura testata NISSAN con garanzia |
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Descrizione di prodotto
Il coperchio della testa del cilindro, noto anche come coperchio della valvola, è un componente critico che sigilla la parte superiore del motore della Nissan X-Trail.compresi gli alberi a camme e le valvolePer la Nissan X-Trail T31, un coperchio di cilindro ben sigillato è essenziale per mantenere il contenimento dell'olio del motore,prevenzione delle perditeQuesta copertura è realizzata secondo le precise specifiche di fabbrica, garantendo un'adattabilità perfetta e prestazioni di tenuta affidabili.Risponde a rigorosi standard di qualità per la composizione del materiale, precisione dimensionale e resistenza al calore, fornendo la stessa durata e affidabilità della parte installata in fabbrica.Motori a benzina da 5 litri QR25DE presenti nella serie X-Trail T31.
| Marchio | Modello | Tipo | Anno | Corpo |
| NISSAN | X-TRAIL II (T31) | 2.0 | 06/2008 -02/2014 | SUV |
| NISSAN | X-TRAIL II (T31) | 2.0 | 09/2012 -02/2014 | SUV |
| NISSAN | X-TRAIL II (T31) | 2.0 4x4 | 06/2007 -11/2013 | SUV |
| NISSAN | X-TRAIL II (T31) | 2.0 4x4 | 06/2008 -11/2013 | SUV |
| NISSAN | X-TRAIL II (T31) | 2.0 4x4 | 06/2007 -11/2013 | SUV |
| NISSAN | X-TRAIL II (T31) | 2.0 FWD | 03/2007 -11/2013 | SUV |
| NISSAN | X-TRAIL II (T31) | 2.0 FWD | 06/2008 -11/2013 | SUV |
Considera la possibilità di sostituire il copricapo della bombola se si verifica uno dei seguenti sintomi:perdite di olio visibili intorno alla parte superiore del motore o che gocciolano sul collettore di scarico causando odore di olio bruciante. il coperchio della valvola è rotto, deformato o danneggiato. contaminazione da olio nei pozzi delle candele. consumo eccessivo di olio senza perdite visibili altrove.La valvola PCV o il tappo del riempitore di olio non si sigillano più correttamente. il coperchio mostra segni di corrosione o gravi danni causati dal calore. si sta eseguendo un'importante manutenzione del motore e il coperchio deve essere rimosso ̇ la guarnizione deve essere sostituita.Odore di olio motore all'interno della cabina. Durante un servizio di regolazione della catena o della valvola, il coperchio deve essere sostituito se danneggiato o se i bozzetti di montaggio sono rimossi.Il coperchio della testa del cilindro è un componente metallico resistente che in genere non ha bisogno di sostituzione a meno che non sia fisicamente danneggiatoTuttavia, la guarnizione è un elemento di manutenzione regolare che deve essere sostituita in caso di perdite di olio.
| Parametro | Dettagli |
|---|---|
| Numero della parte | 13264-EN20A |
| Tipo di prodotto | Copertura della testa del cilindro / copertura della valvola |
| Fabbricazione del veicolo | Nissan X-Trail T31 |
| Stile del corpo | SUV Wagon |
| Tipo di unità | 2WD / 4WD |
| Trasmissione | Continuo / MT |
| Materiale | Legatura di alluminio / fusione a stampa |
| Tipo di impianto | Bolt-on, sostituzione diretta |
| Componenti inclusi | Solo copertura (Guarnizione venduta separatamente) |
| Imballaggio | Imballaggio standard |
Qualità delle specifiche di fabbrica¢ Questo rivestimento è prodotto secondo gli esatti standard di materiale e dimensioni del componente originale, garantendo un'adeguata misura e prestazioni di tenuta.Perfetto per la tua X-Trail T31¢ Precisamente abbinato ai motori MR20DE e QR25DE. Sostituzione diretta del bullone con corretto allineamento del foro del bullone. Progettati per resistere al caloreIl rivestimento è stato progettato con una speciale lega di alluminio e un trattamento termico per resistere a queste condizioni senza deformazioni o crepe.Ripristina il corretto sigilloUn coperchio danneggiato o deformato non può mantenere una corretta compressione della guarnizione, causando perdite di olio persistenti.Compatibilità tra PCV e tappo di riempimentoLe precise superfici di montaggio per la valvola PCV e il tappo del riempitore di olio assicurano che questi componenti siano sigillati correttamente, impedendo le perdite di vapore di olio e mantenendo una corretta ventilazione del carter.Mantenere pulito il motoreUn coperchio di valvola ben sigillato mantiene fuori dalla valvola sporcizia e detriti, proteggendo gli alberi a camme e le valvole dall'usura prematura.Lunga durata di vitaCostruito secondo gli standard di durabilità di Nissan, questo coperchio durerà tutta la vita del motore in condizioni normali.
Nota: la guarnizione della copertura della testa della cilindra NON è inclusa (ordine separato numero di parte 13270-JG30A per 2.5L QR25DE, o 13270-EN200 per 2.0L MR20DE).I bulloni di montaggio NON sono inclusi Questo è solo il coperchio del cilindro nudo.
Importante:Prima dell'installazione, lasciare raffreddare completamente il motore.Assicurarsi che il nuovo coperchio e la superficie della testa siano privi di detriti, installare una nuova guarnizione per il coperchio della testa del cilindro e non riutilizzare la vecchia.Applicare una piccola quantità di sigillante sulle aree specificate secondo le raccomandazioni del manuale di manutenzione Nissan. installare il coperchio e stringere i bulloni di montaggio in una sequenza a modello incrociato per garantire una compressione uniforme della guarnizione. torcere i bulloni alle specifiche di fabbrica.L'eccesso di stretta può deformare il coperchio o danneggiare la guarnizioneSe non sono integrati nella guarnizione, installare nuove guarnizioni del tubo della candela di accensione.Accendere il motore e controllare per perdite di olio intorno ai bordi del coperchioControllare nuovamente la coppia del bullone dopo il primo ciclo di riscaldamento.L'installazione professionale è raccomandata se non si ha familiarità con le riparazioni meccaniche del motore.
I proprietari di Nissan X-Trail T31 a volte incontrano problemi con il coperchio della testa del cilindro:Fallimento della guarnizione¢ La guarnizione in gomma si indurisce e si restringe nel tempo, causando perdite di olio intorno al perimetro del rivestimento. Perforazioni del sigillo del tubo della candelaLe tenute interne attorno ai tubi delle candele possono fallire, permettendo all'olio di accumularsi nei pozzi delle candele e causando fallimenti.Intasamento del sistema PCV¢ Una valvola PCV ostruita può causare una pressione nel carter, spingendo l'olio oltre la guarnizione.Danni dovuti a un'estrazione eccessiva¢ Se si ha un'eccessiva torsione in precedenza, la copertura in alluminio può deformarsi, impedendo una buona tenuta anche con una nuova guarnizione.Differenze tra le varianti del motoreIl coperchio e la guarnizione differiscono tra i motori 2.0L MR20DE e 2.5L QR25DE; assicurare la corretta scelta delle parti.Questa copertura di ricambio fornisce una superficie di tenuta fresca e vera e la corretta integrità dimensionale per prestazioni senza perdite a lungo termine.
Questo prodotto è coperto dalla nostra garanzia di qualità. Se avete domande o problemi riguardanti l'installazione o la qualità, vi preghiamo di contattarci e risponderemo entro 24 ore.
Guarnizione della copertura della testa del cilindro / sigilli del tubo della candela / valvola PCV / tappo del riempitore dell'olio / olio del motore / sigillante
Se avete bisogno di ulteriori raccomandazioni, sentitevi liberi di contattarci.
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