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Sébastien RouxNiente da dire, tutto è perfetto, consegna veloce, prodotto conforme, e poi ho avuto un piccolo consiglio al telefono.
Alternatore 8972402700, 8972402701 12V/60A/1PK per Isuzu TF Pickup LR160502, LR160502B
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | confidential |
| Certificazione | TS16949 |
| Numero di modello | 8972402700,8972402701 |
| Documento | 8972402700,8972402701.pdf |
| Quantità di ordine minimo | 1000 pezzi |
| Prezzo | whole price |
| Imballaggi particolari | Scatola marrone |
| Tempi di consegna | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Capacità di alimentazione | 35000pcs-40000pcs/mese |
| Numero di parte | 8972402700,8972402701 | Tipo di prodotto | Gruppo alternatore |
|---|---|---|---|
| Voltaggio | 12V | Corrente di uscita | 60A |
| Tipo di veicolo | Camion commerciale/pick-up | Marche compatibili | Isuzu, Opel, Vauxhall |
| Evidenziare | Alternatore Isuzu TF Pickup 12V 60A,Alternatore Isuzu con puleggia 1PK,Alternatore per parti di motore auto LR160502 |
||
| 8972402700,8972402701 |
|---|
Descrizione delle funzioni del prodotto
Il gruppo alternatore è un componente fondamentale dell'impianto elettrico del tuo veicolo Isuzu. La sua funzione principale è convertire l'energia meccanica del motore in energia elettrica, ricaricando la batteria e alimentando tutti i componenti elettrici mentre il motore è in funzione. Per Isuzu TF Pickup, un alternatore correttamente funzionante è essenziale per mantenere la carica della batteria, garantire un avviamento affidabile e supportare i sistemi elettrici del veicolo. Questo alternatore è progettato secondo le specifiche di fabbrica, garantendo un montaggio adeguato e prestazioni affidabili. L'unità fornisce 60 A a 12 V e presenta una puleggia a cinghia trapezoidale con design a nervatura singola.
Guida alla diagnosi fai da te
Come sapere se l'alternatore necessita di sostituzione:
Cerca questi segni comuni:
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Spia della batteria– Spia batteria/ricarica accesa sul cruscotto durante la guida
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Luci fioche o tremolanti– I fari e le luci interne sono fiochi o tremolano di notte
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Batteria debole o scarica– La batteria si scarica ripetutamente anche dopo essere stata caricata
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Rumori insoliti– Suoni lamentosi, stridenti o sferraglianti provenienti dall'area dell'alternatore
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Malfunzionamento dei componenti elettrici– Radio, cruscotto o altri componenti elettronici si comportano in modo irregolare
💡Ispezione rapida:Con il motore acceso, utilizzare un multimetro per controllare la tensione della batteria. Un alternatore in buone condizioni dovrebbe mantenere una tensione compresa tra 13,5 V e 14,5 V ai terminali della batteria. Se la tensione è inferiore a 13 V o superiore a 15 V, l'alternatore o il regolatore di tensione potrebbero essere guasti. Ispezionare anche l'usura della cinghia e verificare che la puleggia dell'alternatore giri liberamente.
Attributi del prodotto
| Numero di parte | 8972402701 |
| Tipo di prodotto | Gruppo alternatore |
| Applicazione | Sistema di ricarica del motore |
| Tipo di veicolo | Camion commerciale/pick-up |
| Marche compatibili | Isuzu, Opel, Vauxhall |
| Tensione/Corrente | 12V/60A |
| Diametro della puleggia | 82 mm (riferimento) |
| Peso | 6,27 kg (riferimento) |
| Garanzia | 365 giorni |
Suggerimenti per l'installazione ed errori comuni
L'errore quando si sostituisce un alternatore:
❌Sbagliato:Mancato scollegamento della batteria prima di rimuovere l'alternatore o tensione eccessiva della cinghia di trasmissione.
✅Corretto:
-
Scollegare sempre prima la batteria– Previene cortocircuiti elettrici e danni all'alternatore o all'elettronica del veicolo.
-
Controllare la tensione della cinghia– Un serraggio eccessivo può danneggiare i cuscinetti dell'alternatore; un serraggio insufficiente provoca lo slittamento della cinghia e una carica scarsa.
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Ispezionare la cintura– Sostituire la cinghia di trasmissione se usurata, incrinata o vetrificata.
-
Verificare la tensione di carica– Dopo l'installazione, controllare la tensione della batteria (13,5–14,5 V) per confermare la corretta ricarica.
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Controllare la batteria– Una batteria debole o guasta può imitare i problemi dell’alternatore.
⚠️Ricordare:Un alternatore installato correttamente dovrebbe caricarsi a 13,5–14,5 V con il motore acceso. Se la tensione non rientra in questo intervallo, l'alternatore o il regolatore di tensione potrebbero essere difettosi.
Linee guida per l'installazione
Strumenti tipicamente richiesti:
-
Set di chiavi a bussola (sistema metrico)
-
Strumento tendicinghia o leva
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Multimetro (per il controllo della tensione)
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Guanti di sicurezza e protezione per gli occhi
Riferimento generale per l'installazione (seguire sempre il manuale di assistenza specifico del veicolo):
| Fare un passo | Procedura |
|---|---|
| 1 | Parcheggiare il veicolo su un terreno pianeggiante e assicurarsi che il motore sia spento. |
| 2 | Scollegare il terminale negativo della batteria. |
| 3 | Allentare i bulloni di montaggio dell'alternatore e rilasciare la tensione della cinghia. |
| 4 | Rimuovere la cinghia di trasmissione dalla puleggia dell'alternatore. |
| 5 | Scollegare i collegamenti elettrici (terminale B+ e spina del regolatore). |
| 6 | Rimuovere i bulloni di montaggio e staccare il vecchio alternatore. |
| 7 | Confrontare il nuovo alternatore con la vecchia unità per garantire un montaggio identico. |
| 8 | Installare il nuovo alternatore e serrare i bulloni di montaggio secondo le specifiche. |
| 9 | Ricollegare i collegamenti elettrici (terminale B+ e spina del regolatore). |
| 10 | Installare la cinghia di trasmissione e regolare la tensione secondo le specifiche. |
| 11 | Ricollegare il terminale negativo della batteria. |
| 12 | Avviare il motore e verificare la tensione di carica (13,5–14,5 V) sulla batteria. |
Importante:
-
Scollegare sempre la batteria prima di intervenire sull'alternatoreper evitare cortocircuiti elettrici.
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Non tendere eccessivamente la cinghia di trasmissione– Una tensione eccessiva può danneggiare i cuscinetti dell'alternatore.
-
Controllare lo stato della cinghia e sostituirla se usurata o rotta.
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Se non sei sicuro di qualche passaggio, consulta un meccanico qualificato.
Suggerimenti per l'installazione ed errori comuni
L'errore quando si sostituisce un alternatore:
❌Sbagliato:Mancato scollegamento della batteria prima di rimuovere l'alternatore o tensione eccessiva della cinghia di trasmissione.
✅Corretto:
-
Scollegare sempre prima la batteria– Previene cortocircuiti elettrici e danni all'alternatore o all'elettronica del veicolo.
-
Controllare la tensione della cinghia– Un serraggio eccessivo può danneggiare i cuscinetti dell'alternatore; un serraggio insufficiente provoca lo slittamento della cinghia e una carica scarsa.
-
Ispezionare la cintura– Sostituire la cinghia di trasmissione se usurata, incrinata o vetrificata.
-
Verificare la tensione di carica– Dopo l'installazione, controllare la tensione della batteria (13,5–14,5 V) per confermare la corretta ricarica.
-
Controllare la batteria– Una batteria debole o guasta può imitare i problemi dell’alternatore.
⚠️Ricordare:Un alternatore installato correttamente dovrebbe caricarsi a 13,5–14,5 V con il motore acceso. Se la tensione non rientra in questo intervallo, l'alternatore o il regolatore di tensione potrebbero essere difettosi.
Conoscenza del settore
Panoramica del sistema di alternatore diesel Isuzu:
L'alternatore (8972402701) è azionato dal motore tramite una cinghia trapezoidale e fornisce un'uscita di ricarica da 12 V, 60 A. È prodotto con un regolatore di tensione interno per mantenere una tensione di carica stabile al variare della velocità del motore.
Informazioni chiave:
-
Numeri di parte:8972402701, riferimento incrociato con 8972402700 e 8972402702
-
Produzione:12 V, 60 A
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Puleggia:Cinghia trapezoidale, 1 costola
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Compatibilità motore:4JH1-TC, 4KH1
Pratica comune di servizio:
-
Testare la tensione di carica (13,5–14,5 V) durante la manutenzione ordinaria.
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Ispezionare la cinghia di trasmissione per verificare l'usura e la corretta tensione.
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Controllare le condizioni della batteria prima di diagnosticare i problemi dell'alternatore.
Contenuto della confezione
-
1 × gruppo alternatore
-
Imballaggio protettivo con etichetta del codice articolo
Nota:L'hardware di montaggio e la cinghia di trasmissione non sono inclusi.
Raccomandazioni per l'ispezione e la manutenzione
L'alternatore deve essere ispezionato regolarmente come parte della manutenzione ordinaria dell'impianto elettrico.Segni di problemi al sistema di ricarica indicano la necessità di ispezione o sostituzione.
Indicatori comuni che indicano che potrebbe essere necessario sostituire l'alternatore:
| Indicatore | Descrizione |
|---|---|
| Spia della batteria | Spia di ricarica sul cruscotto accesa |
| Luci fioche o tremolanti | I fari e le luci interne sono fiochi o sfarfallano |
| Batteria debole o scarica | La batteria si scarica ripetutamente |
| Rumori insoliti | Fischio, stridore o tintinnio provenienti dall'area dell'alternatore |
| Tensione di carica fuori range | Sotto 13 V o sopra 15 V ai terminali della batteria |
Lista di controllo per l'ispezione:
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Controllare la tensione di carica della batteria con il motore acceso (previsti 13,5–14,5 V).
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Ispezionare la cinghia di trasmissione per eventuali segni di usura, crepe o vetri.
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Controllare la puleggia dell'alternatore per il corretto allineamento e la rotazione regolare.
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Ispezionare i collegamenti elettrici per verificare che non siano corrosi o allentati.
Suggerimenti per la manutenzione:
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Testare la tensione di carica durante la manutenzione ordinaria.
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Sostituire la cinghia di trasmissione agli intervalli consigliati o se usurata.
-
Mantenere i terminali della batteria puliti e serrati.
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Risolvere tempestivamente i problemi del sistema di ricarica per evitare il consumo della batteria e guasti elettrici.
Dopo la sostituzione riscontri ancora problemi?
Sostituito l'alternatore ma continui a riscontrare problemi di ricarica? Controlla questi:
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La batteria è in buone condizioni?– Una batteria debole o guasta può imitare i problemi dell’alternatore
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La cinghia di trasmissione è tesa correttamente?– La cinghia allentata provoca scivolamenti e una carica scarsa
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I collegamenti elettrici sono serrati e puliti?– Collegamenti allentati o corrosi causano cadute di tensione
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La tensione di carica è corretta?– Dovrebbe essere 13,5–14,5 V con il motore acceso
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C'è un drenaggio parassitario?– I componenti elettrici assorbono energia quando il motore è spento
-
I giardini sono puliti e stretti?– Un terreno inadeguato influisce sulle prestazioni del sistema di ricarica
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Il regolatore di tensione funziona?– Integrato nell'alternatore; il regolatore difettoso provoca una tensione errata
Servizio post-vendita e garanzia
Questo prodotto è coperto dalla nostra garanzia di qualità. Se hai domande o problemi riguardanti il montaggio o la qualità, contattaci e ti risponderemo entro 24 ore.
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Staffa di montaggio dell'alternatore——Crepe o allungamenti causano disallineamenti; sostituire se danneggiato

