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    Andrea Montagna
    Ciao Lee, Vorrei ordinare 1000 pezzi di ammortizzatori anteriori Hliux vigo, come discusso l'ultima volta. So che il lavoro sarà molto intenso una volta terminata la quarantena a maggio. Tutto riprenderà. Vorrei che gli ammortizzatori fossero prodotti durante questo periodo, in modo da averli in spedizione o in arrivo non appena le attività riapriranno. Grazie.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Seium Hossain
    Ciao Leo. Grazie, tutte le scarpe e le pastiglie sono arrivate in buone condizioni e sono proprio quello di cui avevamo bisogno.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andres
    Prodotto ottimo, supera le mie aspettative. Grazie!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Jose Burg
    Molto bella, la qualità del prodotto è molto buona, l'imballaggio è bellissimo.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Laura Fernández
    Stavo cercando un pezzo difficile da trovare e lo avevano in magazzino. La spedizione è stata veloce e l'imballaggio molto sicuro. Comprerò di nuovo.
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andrés Mora
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  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Nicolas Bernard
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  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Antoine Lefèvre
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  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Sébastien Roux
    Niente da dire, tutto è perfetto, consegna veloce, prodotto conforme, e poi ho avuto un piccolo consiglio al telefono.
Persona di contatto : Leo Lee
Numero di telefono : +86 15975611535
CosaAPP : +8615975611535

11311-54052 CASE SUB-ASSY, TIMING GEAR per 1131154052 TOYOTA FORTUNER HILUX HIACE

Luogo di origine Cina
Marca confidential
Certificazione TS16949
Numero di modello 11311-54052
Documento 11311-54052.pdf
Quantità di ordine minimo 10 pezzi
Prezzo whole price
Imballaggi particolari Scatola marrone
Tempi di consegna 5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento L/C,D/A,D/P,T/T
Capacità di alimentazione 35000pcs-40000pcs/mese
Dettagli
Numero di parte 11311-54052 Tipo di prodotto Sottogruppo scatola ingranaggi della distribuzione
Montaggio del veicolo Toyota Hilux, HiAce, Dyna, Land Cruiser, 4Runner Materiale Alluminio
Tipo di installazione Sostituzione diretta Garanzia Garanzia di qualità
Evidenziare

Cassa per il cambio del tempo TOYOTA FORTUNER

,

Sottoinsieme di apparecchiatura di cronometraggio HILUX HIACE

,

Cassa del motore TOYOTA

Puoi spuntare i prodotti di cui hai bisogno e comunicare con noi nella bacheca.
11311-54052
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Descrizione di prodotto

Descrizione Funzione Prodotto

Il coperchio della distribuzione (codice articolo 11311-54052) è un componente critico del sistema di distribuzione del tuo motore diesel Toyota. La sua funzione principale è quella di servire da coperchio anteriore che racchiude e protegge il gruppo ingranaggi e catena di distribuzione. Questo alloggiamento rigido si avvita al blocco motore e forma una camera lubrificata attorno al gruppo di distribuzione, mantenendo l'olio dove deve stare e impedendo l'ingresso di sporco e detriti. Per i veicoli Toyota equipaggiati con motori diesel 2L, 2LT, 2LTE, 3L, 5L e 5LE, un coperchio della distribuzione funzionante correttamente è essenziale per mantenere una fasatura delle valvole precisa, prevenire perdite d'olio e garantire una lunga durata del motore.


Sintomi Comuni di un Coperchio della Distribuzione Difettoso

Se stai riscontrando uno dei seguenti sintomi, il tuo coperchio della distribuzione potrebbe essere difettoso e necessitare di sostituzione:

  • Perdite d'olio dalla guarnizione o dal paraolio dell'albero motore: Perdite visibili di olio dalla parte anteriore del motore, spesso accompagnate da un basso livello dell'olio e un odore di bruciato. Ciò indica che l'alloggiamento non sigilla più correttamente

  • Rumore di stridio o sfregamento della catena: Rumore metallico anomalo dalla parte anteriore del motore, che indica che la catena è disallineata o sfrega contro un alloggiamento usurato

  • Fasatura irregolare o minimo instabile: Il motore ha un minimo irregolare o poca potenza a causa del disallineamento della catena di distribuzione. Questo può attivare la spia del motore

  • Contaminazione all'interno della camera di distribuzione: Sporco o detriti che entrano attraverso un alloggiamento compromesso accelerano l'usura della catena, delle guide e del tendicatena

  • Crepe visibili o danni sul coperchio: L'ispezione rivela crepe, corrosione profonda o danni fisici all'alloggiamento in alluminio

  • Casi gravi: salto della catena e danni al motore: Se l'alloggiamento si guasta completamente, la catena di distribuzione può saltare denti, causando il contatto tra valvole e pistoni

Se hai confermato questi sintomi tramite ispezione, la sostituzione del coperchio della distribuzione è la soluzione raccomandata.


Attributi del Prodotto



Codice Articolo 11311-54052
Tipo di Prodotto Coperchio della Distribuzione / Alloggiamento Pompa Olio
Applicazione Sistema di Distribuzione Motore / Sistema di Lubrificazione
Tipo di Veicolo Pickup / Furgone / SUV / Camion
Marche Compatibili Toyota
Modelli Compatibili Hilux, Hiace, Land Cruiser Prado, Dyna, 4Runner, Crown
Compatibilità Motore 2L, 2L-T, 3L, 5L, 5L-E Diesel
Materiale Alluminio pressofuso
Componenti Inclusi Coperchio della distribuzione con gruppo pompa olio
Garanzia 365 giorni



Posizione e Funzione Principale del Componente

Posizione: Il coperchio della distribuzione è montato sulla parte anteriore del blocco motore, coprendo il gruppo ingranaggi e catena di distribuzione. Si trova tra il blocco motore (posteriore) e la ventola di raffreddamento, le pulegge e i componenti della trasmissione degli accessori (anteriore). Sui motori diesel 2L, 3L e 5L, forma il coperchio anteriore della camera di distribuzione.

Connessioni: Il coperchio si avvita direttamente al blocco motore con più fissaggi. Ospita il paraolio anteriore dell'albero motore ed è sigillato al blocco da una guarnizione (codice articolo 11328-54021 o equivalente). L'ingranaggio della pompa di iniezione e altri componenti di distribuzione sono racchiusi all'interno. Il coperchio fornisce anche punti di montaggio per il coperchio della pompa dell'olio e altri accessori del motore anteriore.

Funzione Principale: Il coperchio della distribuzione svolge tre funzioni critiche: (1) racchiudere gli ingranaggi e la catena di distribuzione in una camera lubrificata e priva di contaminanti, (2) fornire un allineamento e un supporto precisi per i componenti di distribuzione per mantenere una fasatura delle valvole corretta, e (3) sigillare la parte anteriore del motore per prevenire perdite d'olio. Mantenendo la catena di distribuzione immersa nell'olio e libera da detriti, mantiene una fasatura stabile sotto calore, carico e vibrazioni, proteggendo il motore dall'usura prematura e da potenziali guasti catastrofici.


Quando Questo Componente è Più Importante

Questo coperchio della distribuzione è particolarmente importante per i veicoli che sono:

  • Utilizzati per trasporto commerciale o carichi pesanti – queste condizioni mettono sotto stress continuo il sistema di distribuzione e richiedono una sigillatura dell'olio affidabile

  • Veicoli diesel ad alto chilometraggio dove il coperchio originale potrebbe aver sviluppato perdite o corrosione nel tempo

  • Utilizzati in ambienti polverosi o difficili – un alloggiamento compromesso consente l'ingresso di contaminanti e accelera l'usura dei componenti di distribuzione

  • Veicoli sottoposti a revisione del motore o sostituzione della catena di distribuzione – il coperchio deve essere ispezionato e sostituito se usurato o danneggiato

  • Veicoli a motore diesel dove una fasatura precisa è fondamentale per l'iniezione del carburante e l'efficienza della combustione

In queste condizioni, il coperchio della distribuzione è essenziale per mantenere l'integrità della fasatura del motore e prevenire perdite d'olio, rendendo la sostituzione tempestiva fondamentale per la longevità del motore.


Contenuto della Confezione

1 x Gruppo Coperchio della Distribuzione (Codice Articolo 11311-54052). Nota: Guarnizione, paraolio anteriore dell'albero motore, bulloni di montaggio, coperchio pompa olio e altri accessori NON sono inclusi se non diversamente specificato. Si prega di confermare la compatibilità con il modello e il motore del proprio veicolo prima dell'acquisto.


Installazione Fai-da-Te o Professionale?

Questa sostituzione è adatta per il fai-da-te se:

  • Hai una vasta esperienza nello smontaggio del motore e nella manutenzione del sistema di distribuzione sui motori diesel Toyota.

  • Hai accesso a una chiave dinamometrica, un estrattore per pulegge e attrezzi per la fasatura.

  • Puoi lavorare in sicurezza sul veicolo con il motore freddo e adeguatamente supportato.

Raccomandiamo l'installazione professionale se:

  • Non hai familiarità con i sistemi di ingranaggi e catene di distribuzione.

  • Non disponi degli attrezzi adeguati per la rimozione delle pulegge e la verifica della fasatura.

  • Non sei sicuro di sigillare correttamente il coperchio della distribuzione o di verificare la fasatura del motore dopo il rimontaggio.

Nota: Un'installazione impropria può causare perdite d'olio, disallineamento della fasatura e danni al motore. Sostituire sempre la guarnizione e il paraolio anteriore dell'albero motore. Pulire accuratamente le superfici di accoppiamento. Applicare RTV agli angoli di giunzione. Coppiare tutti i fissaggi alla specifica nella sequenza corretta. Verificare la fasatura dopo il rimontaggio e controllare eventuali perdite d'olio dopo la prima accensione.


Guida all'Installazione Passo-Passo

Questa guida all'installazione è progettata per aiutarti a sostituire il tuo coperchio della distribuzione con sicurezza. Prima di iniziare, assicurati che il motore sia completamente freddo e che il veicolo sia parcheggiato su un terreno livellato. Avrai bisogno dei seguenti attrezzi: chiave dinamometrica, estrattore per pulegge, raschietto per guarnizioni e sigillante RTV.

Passo 1: Scollegare il cavo negativo della batteria. Drenare l'olio motore e il liquido di raffreddamento se il coperchio della distribuzione è raffreddato a liquido.

Passo 2: Rimuovere la ventola di raffreddamento, le cinghie di trasmissione e le pulegge necessarie per accedere al coperchio della distribuzione. Rimuovere la puleggia dell'albero motore utilizzando un estrattore.

Passo 3: Rimuovere i bulloni di fissaggio del coperchio della distribuzione al blocco motore. Prendere nota delle posizioni e delle lunghezze dei bulloni per il rimontaggio.

Passo 4: Separare con cura il vecchio coperchio dal blocco motore utilizzando un raschietto per guarnizioni. Rimuovere la vecchia guarnizione e pulire accuratamente entrambe le superfici di accoppiamento.

Passo 5: Ispezionare la catena di distribuzione, le guide e il tenditore per usura. Sostituire eventuali componenti usurati. Applicare sigillante RTV agli angoli di giunzione dove il coperchio incontra il blocco.

Passo 6: Installare il nuovo coperchio della distribuzione con una nuova guarnizione. Reinstallare i bulloni di fissaggio e coppiare alla specifica nella sequenza corretta.

Passo Critico: Installare un nuovo paraolio anteriore dell'albero motore. Reinstallare la puleggia dell'albero motore, le cinghie di trasmissione e la ventola di raffreddamento. Riempire l'olio motore e il liquido di raffreddamento. Verificare la fasatura del motore. Avviare il motore e controllare eventuali perdite d'olio intorno al coperchio della distribuzione.

Suggerimento Pro: Sostituire sempre la guarnizione del coperchio della distribuzione e il paraolio anteriore dell'albero motore. Pulire completamente le superfici di accoppiamento prima di applicare RTV. Preriscaldare il sistema dell'olio prima dell'avvio. Controllare il livello dell'olio e ispezionare eventuali perdite dopo che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio.


Miti Comuni sui Coperchi della Distribuzione

Mito 1: Il coperchio della distribuzione è solo una copertura e raramente causa problemi.
Realtà: Il coperchio della distribuzione è un componente di precisione che mantiene l'allineamento della catena di distribuzione e sigilla l'olio motore. Un coperchio deformato o danneggiato può causare perdite d'olio, disallineamento della catena e, infine, danni al motore.

Mito 2: Qualsiasi coperchio della distribuzione andrà bene.
Realtà: I coperchi della distribuzione sono specifici per motore e devono corrispondere al modello dei bulloni, alla superficie della guarnizione e alle predisposizioni per i paraoli. Questo coperchio è progettato specificamente per applicazioni su motori diesel 2L, 3L, 5L e 5LE.

Mito 3: Puoi riutilizzare la vecchia guarnizione e il vecchio paraolio.
Realtà: La guarnizione del coperchio della distribuzione e il paraolio anteriore dell'albero motore sono fondamentali per il contenimento dell'olio. Il riutilizzo di componenti vecchi comporta il rischio di perdite d'olio e contaminazione. Utilizzare sempre guarnizioni e paraoli nuovi durante l'installazione.


Conservazione e Durata a Scaffale

  • Conservare in un luogo fresco e asciutto, lontano dalla luce solare diretta.

  • Mantenere il componente nella sua confezione originale fino all'installazione per prevenire contaminazione o danni.

  • Evitare il contatto con umidità, olio, grasso o solventi che potrebbero influire sulle superfici di tenuta.

  • Non impilare oggetti pesanti sul componente.


Servizio Post-Vendita e Garanzia

Questo prodotto è coperto dalla nostra garanzia di qualità. In caso di domande o problemi relativi all'adattamento o alla qualità, contattaci e ti risponderemo entro 24 ore.


Raccomandazioni Prodotti Correlati

Quando si sostituisce il coperchio della distribuzione, si consiglia spesso di ispezionare e considerare la sostituzione dei seguenti componenti correlati contemporaneamente.



Nome Prodotto Motivo della Raccomandazione
Guarnizione Coperchio Distribuzione Previene perdite d'olio; sostituire ogni volta che il coperchio viene rimosso 
Paraolio Anteriore Albero Motore Previene perdite d'olio dall'albero motore; sostituire quando il coperchio viene rimosso 
Guarnizione Pompa Olio Sigilla la pompa dell'olio al coperchio; sostituire se danneggiata 
Ingranaggi Distribuzione Ispezionare per usura; sostituire se danneggiati
Catena / Cinghia Distribuzione Ispezionare per usura o allungamento; sostituire se necessario
Puleggia Albero Motore Ispezionare per danni; sostituire se usurata
Olio Motore Olio fresco necessario dopo la manutenzione del coperchio della distribuzione
Filtro Olio Sostituire durante il cambio dell'olio